RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Existe sim uma diferença enorme no timing, eu usava um combo pra carro 1/8 no Dbx com pinhao pequeno (pra ele) entao usava timing pra velocidade, ao passar o mesmo combo pro meu TTR o combo quase fritava, consumia muita bateria e nao tinha força na arrancada, mas tinha uma velocidade final ligeiramente superior, ajustando o timing a duraçao da bateria dobrou, o motor nao esquentou mais, e nao devo ter perdido mais doque uns 2Km/h na final... ajuste de timing é um pouco chato pois so testando pra saber mas vale a pena...

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Thunder Tiger EB4 S3 Kit Pró Converted!!!

no esc orion original do DBX Ve nunca notei diferença alguma nos ajustes de timing ...
já com o esc da HK faz diferença sim , no rock racer que uso combo sensorado o ajuste de tiing faz uma diferença absurda ...
mas minha resposta era sobre o esc original do DBX , e nesse reafirmo , os ajustes de timing eram pouco , ou nada perceptiveis .

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BL4x4

no meu bdx o combo 1/8 trabalhava muuuuito folgado entao tambem quase nao se percebia diferença, mesmo com bombo HK, ja no buggy onde ele nao tem tanta folga o ajuste ficou muito perceptivel, talvez seja por esse motivo que no combo horiginal nao se perceba tanto, talvez com uma relaçao ja no limite do combo ou algo assim....
realmente nao tenho como opinar sobre o horiginal, apenas supondo...

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Thunder Tiger EB4 S3 Kit Pró Converted!!!

om otor trabalha com sobra ...
o 2800 orion é um canhão , torcudo pacas
o esc que é ruim

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BL4x4

Oi pessoal, td bem?
Estou com um problema no meu dbx, ta com um barulho estranho. Fiz 2 videos para mostrar e tirei umas fotos do motor aberto.
Me ajudem por favor!
valeu!

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2 Kyosho DBX VE rodando na 3S
2 FS-RACING bl-4 *sem garantia e com péssimo pós venda*
Kyosho mini-inferno
Turnigy 1/16 4WD Mini Rally - Extreme Edition WATERPROOF,melhor q FS-RACING

me pareceu barulho normal de coroa e pinhão mod1 , talvez mal ajustado ...
e as vezes uma chacoalhada dos dog bones tb faziam barulho...

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BL4x4

Me parece ser barulho do pinhão/coroa muito apertado um no outro.

posta uma foto da coroa so pra ter certeza...
mas com certeza é motor prensado contra a coroa, aqui ja aconteceu isso e ficava assim...

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Vou dar uma olhada la e posto foto. Notei q o pinhão esquenta muito. É normal isso ou será q é por ele estar prensado na coroa?

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Não é normal não, tá muito apertado ...

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BL4x4

se o pinhao ta aquecendo nem precisa postar foto da coroa por que com certeza ele ta desregulado...

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Como devo regular entao? Alguem poderia postar uma foto do pinhao/coroa para eu ver a distancia correta?

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Solta um pouquinho os parafusos do montante que seguram o motor, só o suficiente pra poder mexer na posição dele.
Pra dentes MOD1 eu sempre uso um pedaço de folha sulfite, coloco no meio e aperto um no outro, aperto os parafusos e tiro a sulfite.
Geralmente fica bom assim, mas se voce notar que ainda está apertado demais pode ir no olho afastando bem pouco até sentir que o carro roda solto.

Era exatamente isso... soltei todo o suporte do motor... q por ser um modelo q veio de conversão... fizeram furo errado... já estava no limite... mas forcei um pouco... e apertei novamente forçando com a folha no meio... ficou 10... não esquenta mais o pinhão... e faz um barulho razoável agora, o normal de rc elétrico, valeu pessoal.

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É com o uso ele começa a voltar o barulho.... dai preciso arrumar de novo... notei q quando ponho um pouco de WD40 no pinhão/coroa, melhora bastante.... ele fica mais solto....
Acho q não tem problema em colocar um pouco de WD40 ali né?

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