RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Peço desculpas pela falta de atenção... mas não precisa mudar nadinha.... só ligar e correr.
OBS: espero que não tenha esperado a resposta para rodar... hehe.

Abraço.

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Na garagem:

Turnigy Monster Beatle
Traxxas Slash 2wd Robby Gordon - velineon.
Traxxas Slash Low CG 4x4 Ultimate
Stampede 4x4 Brushless
HPI Sprint 2 Sport
HPI Sprint 2 Flux

Galera tenho um jogo de rodas da slash parado aqui quem tiver interesse manda mp vlww

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Garagem
Hpi wr8 flux

Estou perguntando novamente, se alguém pudesse dar uma ajuda..abraços!

Estou perguntando novamente, se alguém pudesse dar uma ajuda..abraços!

Provávelmente ajuste de distância entre o pinhão e coroa, dá uma verificada.

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Team Associated RC8T FT
Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Quem é fan da Slash e de velocidade não pode deixar de ver esse video

Apesar de ser dos carros 1x1 foi por causa desses que comprei minha slash

pode pular pros 3 minutos logo pois o video e de mais de 1h e meia

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Traxxas Slash 4x4 Brushles 3S 5800mha 30C
Sakura Zero S
Vorza Flux
Vendo peças da Slash 4x4 Brushless Desmanche

Mas como sei qual a distância correta? Meu primeiro RC, só sei tirar e colocar o pneu...huahuauahu! Abraços!

Não pode ficar muito frouxo e nem muito apertado, solte os parafusos de fixação do motor e vá ajustando de acordo

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assinando...

Para ajustar a distância entre pinhão e a coroa use um pedaço de folha sulfite entre eles. Vc tem que puxar e o papel sair sem rasgar.

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Traxxas Rustler 1998
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Então, retirei ali e o ajuste estava ok. Porém, meu irmão decidiu tirar o motor, e mesmo assim o barulho continua. Aparentemente parece vir do cardã ou da embreagem. Mexi naquela regulagem da mola do cardã, e mesmo apertando ou soltando o barulho continua. Será que o cardã está solto, ou mexeu no diferencial da frente....alguma ajuda? Abraços!!!

é a 4x4?!
veja se não tem pedrinhas ali no cardã central

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È 4x4 sim. Então, retirei o cardã, sem pedras. Retirei o bulk head traseiro, junto com a embreagem. Parece que o barulho vem de dentro da caixa do diferencial. Mas aparentemente não tem sujeira, e o rolamentos ali do lado estão bem selados, originais como vieram, nunca abri. A parte traseira separada da dianteira, a dianteira não faz esse barulho. Algum palpite a mais? Abraços!

Só resta abrir esse bulkhead traseiro já q o barulho vem daí..
Não são os rolamentos das rodas?!
Um rolamento q costuma dar dor de cabeça é aquele onde vai o cardão e spur..

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Os rolamentos de roda acredito que não, que girando uma roda separada da outra ou as duas juntas o barulho é o mesmo. Esse outro rolamento também parece ok, sem barulho nem nada.

Fazer uma pergunta: depois da embreagem, tem alguma engrenagem antes de entrar na caixa do diferencial? Quanto meu irmão tirou a coroa, tinha na sequência: ponta do eixo cardã, dai aquela porca de ajuste da embreagem, um rolamento, a coroa, a embreagem e a ponta do eixo. No desenho da manual, parece que tem uma embreagem cônica. Tá correto isso? Abraços!

A engrenagem cônica é para segurar a mola da embreagem..

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