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Problemas encontrados com a montagem do kit do Sakura S Zero.

http://youtu.be/_G2aqOlUVsc

Ola

Nuca vi isso acontecer com o salva=servo, acredito que vc usou um dos que o furo é muito pequeno e o parafuso entrou forçado.

Sobre pneus, carro eletrico usa os 4 com a mesma largura, ou seja, o de 25mm.

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Sakura D3.
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Sakura XI
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Olá Luiz!

Realmente! Eu tinha visto que os buracos eram menores, mas como veio no próprio kit e todos os parafusos tem ao mesmo diâmetro, esperava que não fosse dar problemas, mas de qualquer forma estou na espera do salva servo de alumínio! Quanto os pneus, sou novo no hobby, não seria melhor um pneu de 30 mm (os quatro) não? De qualquer forma comprei dos dois tipos por segurança !

É isso ai! Valeu pelo comentário!

[]'s

Ola

Sobre pneu, recomendo que vc veja o regulamento dos campeonatos de sua regiao.

Aqui em SC, PR e no campeonato brasileiro, se usa o de 24mm.

30mm se usa em carro Glow.

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Valeu de novo Luiz!

Alguém poderia falar quais as diferenças entre pneus macios, duros e extra duros? digo em termos de performance e estabilidade!

Agradeço pela ajuda!

[]'s

Alguem pode me ajudar com setup? Meu sakura roda muito facil na curva, estou usando pneu alpha hard em pista de asfalto e com o setup da montagem. Que mudanças eu posso fazer para melhorar isso?

Fala Shiryu!
Dá uma olhada nesse topico aqui, viewtopic.php?f=16&t=9040
acho que vc podera achar sua resposta la!

valeu

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Valeu de novo Luiz!

Alguém poderia falar quais as diferenças entre pneus macios, duros e extra duros? digo em termos de performance e estabilidade!

Agradeço pela ajuda!

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mokadorj, quanto a diferença entre "dureza" de pneus, quanto mais macio, mais "grip", aderência ele vai ter, em compensação a durabilidade é menor em relação a um mais duro, em mais duros a aderência vai ser menor em relação a mais macios, porém a durabilidade será maior.

É aquela relação de ganha-perde, ganha em desempenho e perde em durabilidade ou ganha em durabilidade e perde em desempenho.

Valeu de novo Luiz!

Alguém poderia falar quais as diferenças entre pneus macios, duros e extra duros? digo em termos de performance e estabilidade!

Agradeço pela ajuda!

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mokadorj, quanto a diferença entre "dureza" de pneus, quanto mais macio, mais "grip", aderência ele vai ter, em compensação a durabilidade é menor em relação a um mais duro, em mais duros a aderência vai ser menor em relação a mais macios, porém a durabilidade será maior.

É aquela relação de ganha-perde, ganha em desempenho e perde em durabilidade ou ganha em durabilidade e perde em desempenho.[/quote]
Nem sempre o pneu mais macio vai dar mais grip, pois a borracha tem limite de temperatura, se passar do limite começa a fazer o macarraozinho e assim perde aderencia.

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Dentro da vida útil da especificação de cada tipo de pneu o mais macio terá mais aderência. Certamente utilizar pneu com a vida útil excedida haverá perda em todos os sentidos.

Na verdade eu ja havia lido isso, mas eu ainda não sei direito oque mudar!

Pelo que o pessoal respondeu pra mim, sobre pneus, acho que um pneu macio poderia ajudar!

[]'s

oleo do diferencial.
regulagem do amortecedor.
cuidado com o dedo elétrico na curva se acelerar muito vai rodar mesmo.

qual bolha tá usando?

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Lá na pista ja me falaram para usar amortecedor mais "mole" sobre o diferencial agora que lembrei que o da frete está blocado. O óleo para o diferencial é melhor mais viscoso ou mais fino? Quanto a bolha acho que não é esse o problema pois meu carro roda em média velocidade, mas estou usando uma que eu não sei o nome, mas é da vip bolhas...

Eu fiz o meu baseado nesse setup. O Carro tá na mão.
http://www.petitrc.com/reglages/3racing ... 100724.pdf

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