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MensagemEnviado: Sáb Fev 16, 2008 11:30 pm 
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E ai aldo como ta andando o rustler vxl com a lipo 3s 8000

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MensagemEnviado: Sáb Fev 16, 2008 11:33 pm 
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Fábio,

Vou testar amanhã, pois hoje decidi andar com a Stampede.

Já coloquei os CVDs na Rustler, para evitar problemas! hehehe

Abraços

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MensagemEnviado: Sáb Fev 16, 2008 11:53 pm 
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e o que é cvd hehe....abraços

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MensagemEnviado: Sáb Fev 16, 2008 11:54 pm 
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fkot2006 escreveu:
e o que é cvd hehe....abraços


eu ia fazer essa mesma pergunta....

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MensagemEnviado: Dom Fev 17, 2008 12:20 am 
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Aldo q marca de bateria vc usa no rustler? ta pra chegar meu rustler so q ainda n tenho bateria, to querendo compra maxamps 11.1v 5000....eu acho q sao boas, o que vc me diz? :D

vlww

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MensagemEnviado: Dom Fev 17, 2008 12:23 am 
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anghinoni escreveu:
fkot2006 escreveu:
e o que é cvd hehe....abraços


eu ia fazer essa mesma pergunta....

hã?

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MensagemEnviado: Dom Fev 17, 2008 9:20 am 
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BURGER!AHHAHAHAHA :) eu também não sei oquê é isso!

Carro:Stampede xl-5
Motor:titan 12t
Bateria:Duratrax piranha 2000 mah 6 celulas
Pneu:Talon
Terreno:Terra/grama/piso/rua
Suspensão traseira (Óleo e Mola): Stock,com espaçador rigido atrás frente para andar na rua
Suspensão dianteira (Óleo e Mola): Stock,com espaçador rigido na frente para andar na rua
Toe in ou out: Sei lá oquê é isso!ahhahaha

Alguém pode me explicar?

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MensagemEnviado: Dom Fev 17, 2008 9:37 am 
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Os CVD (Constant Velocity Drives) são "dogbones" de aço colocados no lugar dos eixos traseiros (com cruzetas).

abraços

Aldo


Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.

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MensagemEnviado: Dom Fev 17, 2008 10:13 am 
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Aldo escreveu:
Os CVD (Constant Velocity Drives) são "dogbones" de aço colocados no lugar dos eixos traseiros (com cruzetas).

abraços

Aldo


Suspeitava desde o princípio... :sleep:

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MensagemEnviado: Dom Fev 17, 2008 12:05 pm 
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banza escreveu:
Aldo q marca de bateria vc usa no rustler? ta pra chegar meu rustler so q ainda n tenho bateria, to querendo compra maxamps 11.1v 5000....eu acho q sao boas, o que vc me diz? :D

vlww



banza, pode pegar a Maxamps tranquilo.

Na minha opinião são as melhores lipo de alta capacidade do mercado.

Eu uso Maxamps (2s 6000 e 3s 8000) e Premium Power (3s 3300), que também utilizam Cooper Tabs.

Abraços

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MensagemEnviado: Dom Fev 17, 2008 3:53 pm 
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Galera, com as rodas e pneus Talon, devido a diferença das rodas traseiras e dianteiras, tem uma das duas que vai ficar mais pra fora do que as outras. Nesse caso qual eu deixo mais largas, as rodas da frente ou as rodas traseiras?

E qual os beneficios?

Valeu ...

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MensagemEnviado: Dom Fev 17, 2008 8:39 pm 
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Mas e ai Aldo como ficou a rustler com a lipo 3s

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MensagemEnviado: Seg Fev 18, 2008 12:30 am 
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rogeriomila escreveu:
Galera, com as rodas e pneus Talon, devido a diferença das rodas traseiras e dianteiras, tem uma das duas que vai ficar mais pra fora do que as outras. Nesse caso qual eu deixo mais largas, as rodas da frente ou as rodas traseiras?

E qual os beneficios?

Valeu ...


Fala Rogerio, na minha Stampede a roda com offset maior fica na frente, uma vez eu desmontei e acabei trocando as

rodas, ela fazia curva e encostava o pneu na bandeja, heheheheheheh, eu sei que existe um kit pra alargar a stampede

com bandejas maiores, deve ser pra dar estabilidade, então acho que se voce colocar a mais larga na frente ela vai fazer

curva melhor.

[]´s

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MensagemEnviado: Seg Fev 18, 2008 10:26 pm 
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daew
queria saber qual eh a melhor configuraçao das engranagens para um rustler para cada tipo de situaçao tipo pra pega mais velocidade final ou pra terra.

valeu

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MensagemEnviado: Ter Fev 19, 2008 2:32 am 
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É isso que voce quer?
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