RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

O bom da proline é ter diferencial selado, chapa de alumínio para resfriar melhor e ter menos massa nas engrenagens.
Mas o preço ainda é muito caro. Já vi vendendo por 90 dólares.
eu iria na original mesmo, quem sabe um case rpm

_________________

Traxxas Rustler 1998
YouTube // Facebook

Esse é o jeito! Achei por 83 o da proline, mas aí colocam 30 de frete...

Bora pra original e evitar 3s

_________________

Ola galera
Montei um chassi Low cg, mas agora percebi que a direção esta com forga (braços e servo) isso pasa para as rodas. Já terei apertar e tudo mais.
Alguma solução?
Abraço

_________________

Slash 4X2, 2.4Gh VXL 3S
Slash 4x4
TRX Rally 1:10
Turnigy Trooper 4x4 Nitro
TRX Revo 3.3

Então pessoal. A Slash está encostada, esperando as peças chegarem. Como o pedido vai demorar alguns dias, me lembro de ter lido que é bom deixar as lipo's sem carga total. Tenho um carregador IMAX B6 AC, e 3 lipo's 2S 5000 mAh 40-50 C da Turnigy. Gostaria de saber com quanto de carga deixo ela, e quais os parâmetros que devo selecionar no carregador pra fazer a descarga de maneira correta. Eu até procurei no tópico sobre baterias e tudo mais, mas não achei essas informações. Quem puder dar uma ajuda agradeço! Abraços!

O B6 descarrega no máximo até 1A, descarrega até as células ficarem com 3.8 cada

_________________
Team Associated RC8T FT
Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Beleza...mas tem como ajustar até parar neste 3,8, ou tem que ficar na espreita esperando? Depois de descarregadas, podem ficar por algum tempo assim? Aproveitando, tá precisando de bumpers e skid plates pra Slash 4x2? Tenho da RPM, a preço de custo...valeu a ajuda, abraços!

Ao selecionar o modo discharge vc escolhe a quantidade de células e o valor mínimo é fixo em 3.0V por célula, então fica na espreita
Essas peças RPM já tenho

_________________
Team Associated RC8T FT
Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Rafa, veja se o seu carregador tem a opção STORAGE. É nessa opção que vc deve carregar suas lipos para ficarem guardadas. Inclusive não só guardadas por muito tempo, mas durante os dias da semana que vc não anda. Ex: Se vc anda somente aos finais de semana, na segunda voce carrega suas lipos na opção Storage, e só na sexta ou sabado de manha, voce as coloca pra carregar totalmente, na opção BALANCE. Assim, suas baterias irão durar por mais tempo e entregar potencia total qudo vc for andar.

Abraço!

_________________
_______________________
HOT BODIES CYCLONE S 9T 4300KV
AXIAL SXC10 F350 - BLACK EDICTION
AXIAL SXC10 F350
TEAM ASSOCIATED SC10 4X4 MAKITA
BUGGY TT XB 9T 4300KV
RC4WD TRAIL FINDER 2 TOYOTA

Ok, mas como eu faço esse procedimento? Qual a amperagem, qual a carga final que cada célula deve ficar. Quando chegar nesta carga, o carregador termina a operação ou tenho que ficar por perto, checando? Eu sempre deixava elas carregadas, pois ficava no máximo dois dias sem usar, mas acho que não vou conseguir andar mais durante a semana, vou carregar somente na sexta mesmo. Obrigado pela ajuda! Abraços!

Se é só uma semana nem liga, deixa elas carregadas

_________________
Team Associated RC8T FT
Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Na verdade já faz uns 10 dias que tá parado. Ela quebrou uma série de peças, numa colisão destruidora do meu irmão no meio fio, e algumas peças o cara da loja não tem a pronta entrega, além de que já que eu tenho que trocar, vou colocar uns up's no lugar das originais. Então são esses 10 dias e mais uns 40 da entrega.

A carga de storage é de 3.8V por célula

_________________
Team Associated RC8T FT
Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Essa é pro pessoal que usa 3S:

Comprei uma 3S de 5000 mAh da Nanotech pra usar na Slash e ver como fica
Carreguei, coloquei nela, e comecei a andar... sensacional!
Porém, depois de umas 9, 10 puxadas, o cut off do Esc entrou em ação. Fui ver e cada célula estava com +- 3.95V!

O que será que pode ser galera? Alguém já teve esse problema?

Lembrando que temperatura não é, pois o Esc estava a 44°C e o motor a 50°C.

Abraços!

_________________
Slash 4x4 3S
Summit 1/10 - Já foi

______^__
/______l__\___
l_l O l_____l O |

Como ficou piscando o LED do ESC?!

_________________
Team Associated RC8T FT
Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Vermelho, como se fosse o cut off

_________________
Slash 4x4 3S
Summit 1/10 - Já foi

______^__
/______l__\___
l_l O l_____l O |