RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Vc pode tentar mudar o jeito de prender as baterias, eu tenho Hardcase que os fios saem no meio da bateria, hardcase que os fios saem no canto da bateria e hardcase que os fios são de encaixe no lado de cima dela. A pior configuração é a que os fios saem no meio, mas mesmo assim dá pra prender.

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POis é, hardcase ainda tem como dar um jeito... A "molenga" padrão da Zippy é que não dá. ..

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essa mesma eu uso vrodrigues.
o que fizemos aqui na pista foi usar o dremel e lixar a quina do battery tray. escolhemos o lado de fora do carro pro fio não pegar na correia e mandamos bala.

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Sakura Zero S
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mais um videozinho do mesmo dia.

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Montei esse sakura na hobbyking para os que pensam em comprar um.
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Cara é muito barato ter um carro desses hoje.

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Sakura Zero S
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Ufa, finalmente posso dar como encerrado a montagem do meu Sakura Zero S... A partir de agora, só updates e ajustes menores...

Consegui usar a bateria que eu ja tinha cortando uma das quinas do battery holder. E percebi que o pinhão estava pegando na outra quina. Usei a Dremel denovo e deixei perfeito...

E claro, não posso deixar de comentar sobre a série de cagadas que fiz na bolha... Coitada...









Bem, pelo menos aprendi com os erros... O próximo não será tão dificl!

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eheheh vivendo e aprendendo é assim mesmo. essa bolha eu acho linda, pena que não dá para usar pra grip, a aerodinamica dela é ruim.
esse final de semana testei o gps no sakura, incríveis 72km/h com 2s coroa 80t pinhão 25t 48p. e o combo um 7.5 trackstar sensorado.
um show esse carrinho, cada dia mais surpresas boas.

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Sakura Zero S
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Galera, comprei um kit do sakura da hk, comprei aquele radio gtx3 tbm (2 compras separadas) agora na prox compra já vou pedir tudo oque falta (motor, esc e servo) baterias q carregador tenho aqui, esse combo fica legal no carro? http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 100A_.html
Um amigo do fórum me andou dando umas dicas via mp, me sugeriu tbm esses "combos" separados
ESC:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... less_.html
Motor:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 120KV.html
ou
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 485KV.html
Programing card:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Card.html
ou
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... s_ESC.html

Servo acho q vou comprar esse: Obs: já mando vir 2, 1 eu uso na minha trooper tbm... http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... c_44g.html

Bolha tava pensando em comprar aquelas mais baratas para aprender a cortar etc, pois sou iniciante tenho medo de ferrar com uma bolha lexan de quase 100 dilmas

Obrigado pessoal!!!

Pessoal, quem aí ja teve que trocar a coroa original?

A minha acabou de EXPLODIR na minha cara e da minha esposa...



Porra, esse meu carro deve tá com macumba... nada da certo...

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Pô galera, ninguém pra ajudar?

Cara, ao meu ver, vai ficar bem bruto, talvez até demais para algumas das peças de plástico...

Pega o motor de menor Kv dentre esses que vc postou e acho que o esc não precisa ser tão parrudo assim não... Creio que um de 60A já sirva...

Sobre o servo, tá de bom tamanho mas eu buscaria um mais rápido!

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Qual a dúvida??
5.5T vai destruir o carro, vai ficar rápido? Sim com certeza, mas vai viver quebrando. onde vai andar com esse carro? em qualquer pista que for, vai ter mais motor que espaço pra andar.
Minha dica então é essa:
Servo: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 08sec.html
Cartao: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Card.html
Motor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 135KV.html
ESC: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... r_ESC.html

É o combo do meu carro. O servo uso outro, mas to de olho nesse.

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já tive que trocar sim, nada de anormal.
A questão é como aconteceu isso? Você estava com o carro no chão andando ou com ele na mão? Uma dica é que nunca acelere 100% com o carro na mão, é pedir pra acontecer isso ou coisa pior.
Outra coisa, verifique se os parafusos que prendem o pulley na coroa estão bem abertados por igual, as vezes isso fica diferente e a coroa trabalha "torta", fazendo com que o pinhão não encaixe direito nos dentes e coma a coroa.

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Sakura Zero S
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Foi enquanto eu tentava recalibrar o esc/radio. Estava segurando o carro com uma das mãos, com as 4 rodas no ar e acelerando o controle com a outra... aí pedi para minha esposa acionar o botão pra ligar o esc... Com o acelerador no fundo a correia começou a vibrar de mais e nada de aparecer os bipes que marcam o inicio da calibração. Dei um berro pra ela desligar e no exato momento que ela desligou o esc, BUMMMMM, voou dente da coroa pra tudo que e lado!

Nada encostou nas rodas, ou eixos. E o carro não ficou em velocidade maxima nem por 10 segundos...

Resumo: sem coroa, sem saber se esta calibrado certo... Tá fod@...


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Como assim, você vai calibrar o esc vendo as rodas girarem?
Confia no seu equipamento ehehehe, tira o pinhão sim, e calibra o esc/radio sem ver as rodas girando
Calibra e depois coloca no chão e aí sim 100% acelerando pra ver se o carro tá andando como deve.

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