RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Aliás alguém aqui do fórum que tenha um LX2e bem acertado e o carro na mão já encarou outros carros Pró com ele?
Se sim como foi o embate, e qual combo e bateria utilizou?

Algo que me ocorreu agora: a coroa que vem no kit do Ofna e xompativel com os pinhões que acompanham o combo da hobbywing?

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Se os pinhoes serem mod 1 sim...

Sobre correr contra os pro nao sei heim... Depende do piloto, e do chassis que usa. Creio que o ofna va andar atras por ser mais pesado, mas pode ser que ande na frente sim...

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A coroa original do LX2E é Module 1, com 51 dentes, e pelo menos o meu combo Xerun veio com dois pinhões Module 1 com 13T e 19T, perfeitamente compatíveis, estou usando o 13T e o bichinho cavoca a terra até não querer mais.

Aliás estava reprogramando o meu ESC agora pouco, e o que tem de regulagem é sacanagem!!!
É preciso um dia inteiro dentro da pista só para testar os diferentes níveis de Drag-Brake, Initial Brake, Brake Force, ABS, Start Modes, fora os diferentes níveis de proteção e timing!

Tb acredito que deve prevalecer a mão e dependendo do tipo de terreno e do traçado da pista o LX2E pode até acompanhar outros carros Pró, aliás quanto ao peso, quanto pesa um chassis completo RC8.2e?

No site da Ofna consta que o chassis do LX2e pesa 2812g, e um combo Xerun em torno de 480g!
Preguiçoso é foda, tenho balança digital aqui em casa, e vou pesar o meu carro completo, sem a bateria, só por curiosidade mesmo! rs

Nao sei quanto pesa, nao tenho essas balancas chique, hehehe... Mas creio que o rc8.2e nao seja im dos mais leves nao... Acho que ele tem algo em torno de 3kg pra mais, nao sei ao certo. O rc8.2e RS tem 4kg com baterias (contando que a bateria tenha 400g), sendo que p FT deve ser mais leve, nao passa dos 3,9kg. Creio que o ofna nao seja la taaoo pesado como parece. Mas com certeza tomaria pau num mundial. Acho que ele nao deva fazer feio se pensar nesse lado... Achava que ele tinha uns 5kg montado.

Bom, dei uma pesada meia tosca no meu buggy, e deu 5kg com bateria e tudo. Creio que o lx2e tenha isso montado. O rc8.2e eh mais pesado so o kit, realmente. Nao sei pq ele eh mais caro. Agora mesmo li um topico comparando os dois, e o que muda (eles falaram, nao me condenem, eu curto muito o lx2) eh a qualidade das pecas, o rc8 tem a qualidade muito maior que a do ofna. Gostaria de ter um ofna pra andar lado a lado e ver se realmente ele se sai bem na pista. Acho que o electric mess pode falar, caso ele tenha andado com o leandro quando tinha o rc8.2e (vulgo meu rc8) hehehe... Mas acho que o que pode mudar, eh comparar com um mugen, serpent, xray, que devem ser uma pena do lado dos nossos modelos.

Eu posto bastante nesse grupo, pois gosto dele, acho que vcs conseguiram me receber aqui, nao sei, hehe... Fico feliz por nao brigarem/excluirem-me do grupo.

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Por falar em peso, a encomenda do combo + servo deu mais de 1,5kg !

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Qual combo e servo acabou comprando?

Entao, dizem que os buggys eletricos sao mais pesados que os glow, acredito que o combo tenha no minimo 1kg...

Pelo visto, compraste um PUTA combo e servo, hehehe...

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Cara, fez uma bela compra, como disse anteriormente! Esse combo parece ser muito bom, e o servo nem se fala. So que vc vai precisar colocar um ubec no receptor, pois o servo consome bastante bateria, pelo que falam.

Eu estou louco pra pegar um servo decente e um radio bom pro meu rc8. Acho que vai ser um savox e um sanwa mt4 ou dx3s. Ja tive um dx3s e gostei muito, creio que o mt4 seja melhor por ter 4 canais e ser mais rapido.

Quando chegar, posta um review do que achou do servo e do combo para nos, tenho curiosidade de saber como se sai esse servo, ja que os dois buggys tem pesos aproximadamente parecidos.

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Pois é, esse lance do ubec ainda não vi nada... Com o ubec consigo ligar ele em 6V cravado? Recomendações de marca e modelo?

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Entao, eu vi nesse topico: viewtopic.php?f=12&t=39092&hilit=Servos+savox&start=0

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Traxxas E-Maxx Brushless
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é galera meu esc foi visitar Jesus, pifouuuu , alguma indicação de esc? queria manter o motor , $$ ta curto então já viu né , ando muito asfalto , mais p dar umas esticadas , não sei c influencia na decisão do esc ou não , pensei em um hk 120a , mas ja tive um acho um devorador de baterias , mas o custo é baixo , o que vcs me falam????

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pra pegar um 120a escolheria logo um 150a, trabalha com mais tranquilidade e folga.

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