filipelost escreveu:
poxa pessoal vc falam falam falam e informação sobre os autos nenhuma...
Blz, já que pediu, vão aí as minhas informações desse SCT:
Eu tenho o modelo 2WD kit, comprei aqui pelo forum msmo, quase sem uso (2 packs no asfalto).Ele viria, a princípio, sem motor, ESC e receptor, mas dei um jeito num combo brushless X-Car 120A da HK, e um motor Turnigy 3900KV.
O que eu achei do modelo? Honestamente, até agora é um canhão de papel. Enquanto não aparecem problemas, é excelente! O composto dos pneus é macio o bastante prá garantir grip em terrenos que vão de brita a terra com poeira solta. O ajuste da suspensão também é muito bom, ele chega no chão sem picar quase nada, e absorve bem as irregularidades.
Os problemas começam à medida que você vai chegando mais perto do limite do modelo. Em uma batida leve de frente, em uma pista de skate, o servo me deixou na mão. Como é um servo digital, provavelmente algo na parte eletrônica foi danificado (créditos ao Pantcholino, que me chamou a atenção para esse possível poblema). Já ao forçá-lo na terra, quando saltei contra o vento e ele caiu meio torto, não tive tempo de corrigir e acertei um pneu meio enterrado na lateral da pista (pista de bicicross), e quebrou o suporte dos braços da suspensão. O novo servo, um Futaba 3003, vira bem para um lado, mas vira bem lento para o outro. Acredito que possa ser culpa do salva-servo, que mantive no lugar depois da substituição. Mas ainda vou verificar isso.
Por enquanto, a minha avaliação é positiva, desde que você encontre as peças de reposição. Na HK tem muita coisa, mas as opções no Brasil são poucas. Por exemplo, o suporte dos braços da susp. dianteira em alumínio, na HK custam pouco mais de US$6,00. Já no ML, só encontrei a R$49,90, mais frete.
O veredito, portanto, é o seguinte: desde que venham peças de reposição, você tem um ótimo aproveitamento. Recomendado, especialmente pelo valor pago.
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