RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Espero que a Hobby King coloque em estoque esta correia menor ....agora tem uma casa que vende correias para Xerox já achei para helimodelismo ..inclusive a correia é laranja....não acaba nunca hauahau

Seria mesmo uma boa alternativa se encontrarmos no tamanho exato se por acaso a HK não vir a disponibilizar para reposição...

Mas vamos aguardar, eu penso que possa demorar a vir em estoque, mas geralmente sempre aparece.






Aaraço

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Short Course and Drift Only!!!

Assim espero Fábio

Ontem consegui instalar o CS e a one way....o auto está muito bonito.. espero que o desempenho do Mission -D melhore ainda mais .

Hoje a noite termino e mando mais fotos com o termino da montagem dos upgrades....

faaaaalllllaaa galera!!!
Fábio, parabens pelo seu carro, está muito bonito cara!!
Benites, ficou muito legal o kit instalado.. nesses ritmo, até o Natal o carro tá todo montado!!! kkkkkkkkkkkk
Monta logo sapara aí rapa, to curioso a bessa!!!rs
Domingo vc vai lá andar com o povo, nao vai???

Quanto a correia, acho que é a 519. Se for, é a mesma do Sakura D3, central...
Mas pra ter certeza tinha que colocar uma ao lado da outra pra garantir...

Essa correia amarela é de que tamanho Benites? Curti ela.. Se for melhor, ia ser uma boa colocar no D3...

Abraço

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ACELERO NA CURVA RC DRIFT TEAM
Sakura D3 - ESC Speed Passion Reventon Pro + Motor 10.5 Tekin - Atual CS 1.6

Benites,

De onde vc é aqui em SP? Onde costuma correr?
Meu Mission-D ta chegando, queria correr com o pessoal.

Ólá rafaelschwed Zona Sul ...Moema..até agora estou praticando sozinho ...mas pretendo me encontrar com o pessol do ABC....

Fala Rafael_Facanha ...está correia é de um helicóptero size 500 ...não serve para o auto tem muito mais dentes....vou ver se encontro para o Mission....
Vou no evento Domingo em Sto André ...lá no Geju

Showw!!
Olha lá com o pessoal se alguém tem a correia central do Sakura D3 pra vc comparar. Mas acho que é a mesma da que vc postou...

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ACELERO NA CURVA RC DRIFT TEAM
Sakura D3 - ESC Speed Passion Reventon Pro + Motor 10.5 Tekin - Atual CS 1.6

Poxa.. se eu montasse uma pista em Itapecerica da Serra, acha que conseguiríamos um pessoal para correr?

Valeeeeu Fábioooo, ficou o bicho seu auto com as lanternas ligadas á noite heim, maneiro esse rolé noturno, o pessoal está instalando refletores lá na pista da NovaRacing, agora vai rolar uns peguinhas á noite !!
Depois vou precisar de umas dicas suas para fazer o trabalho na minha bolha, enquanto isso vou pesquisando umas idéias novas !!
Abraço e parabéns pela bolha....

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TRUGGY KYOSHO INFERNO NEO ST RACE SPEC 1/8
BUGGY FS RACING BL-4 1/10

Leandro, que pista é essa e onde fica? É pista de Drift ou Grip?
Abraço!

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ACELERO NA CURVA RC DRIFT TEAM
Sakura D3 - ESC Speed Passion Reventon Pro + Motor 10.5 Tekin - Atual CS 1.6

Esquece.. é a pista Off de NI, certo???rs

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Isso aí mesmo Rafael, a NovaRacing em Nova Iguaçú é pista de Offroad, o pessoal vai construir uma pista de On ao lado da de Off....o negócio vai ficar maneiro !!
Mais para frente vou montar um OnRoad pra mim, o maneiro é correr nas duas categorias, tanto Off quanto On, estou de olho no TEAM MAGIC G4JR essa vai ser minha próxima compra, se Deus quiser...rsrsrsrsr

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Terminei a montagem ....que trabalho rsrsrsr...
Hoje a noite vou fazer o set-up para deixar pronto para rodar Domingo ....com o pessoal de Sto André ...lá no Geju.
Segue o vídeo

demoro, quero ver esse chassis de perto domingo!

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Yokomo DRB * Stampede 4x2 * HPI WR8 Flux Ken Block * Axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Sensacional!!!! Parabéns benites e obrigado por compartilhar!!!!

Duas perguntas para iniciar a sessão...rsrsrs...


Com o jogo de direção todo em alumínio, como ficou de folga? Ainda tem alguma ou zerou?

Ao usar os discos de freio em alumínio notei que não estava junto as pinças, vc preferiu não colocar ou não da mesmo?



Como vc agora disse que vai fazer o setup vai algumas dicas que notei nesta fase...

A primeira são as molas, estas são muito duras e colocando de outras densidades da uma diferença grande nas reações do carro. O Silicone usado nos amortecedores ainda não troquei e os originais estão entre 15WT ou 20WT, achei interessante de acordo com a mola usada, está absorvendo bem irregularidades e com baixa rolagem.

Mais para frente pretendo mudar para sentir as diferenças, mas isso deve demorar um pouquinho, adiante eu explico...

E uma observação que faço na hora de fazer o setup é em relação a cambagem dianteira... Depois de testar algumas a que mais gostei na configuração atual do carro foram 2º graus negativos na frente e 0º graus na traseira, mas ai é onde tem um problema...

Nessas alterações da cambagem dianteira tive problemas com o CVD, diminuindo o ângulo ou aumentando muito trava os CVD, hora mais de um lado, hora mais de outro e nessa eu acabei perdendo um e por sorte tinha de reposição, ao trocar voltei para o ângulo que não estava dando problema.
A ligação interna no CVD simplesmente se rompeu fazendo que ele trave ao esterçar.

O amigo Rafael Facanha comentou que do colega dele também teve problemas e que o mesmo iria tentar ver se o CVD do D3 seria compatível, se for possível seria muito bom porque eu achei esse CVD dianteiro meio barro meio tijolo...rsrrs


Agora explicando o porque deve demorar um pouquinho para fazer outros testes é porque simplesmente acabei estourando o Diff dianteiro, naquela de fazer um teste para ver se travava definitivamente para poder usar o de alumínio na traseira acabei apertando muito e lá se foi a rosca...Agora o Diff está completamente solto e as rodas dianteiras quase não tracionam e não tem mais como Drifar, o carro está praticamente 2WD...rsrsrsrs...
Até eu pedir reposição e chegar já viu né....Paciência......kkkk


Abraço

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