RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sex Out 04, 2013 10:26 am 
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rafael_cwb já vi gente falando bem e gente falando mal, a dúvida é tá disposto a investir tanta grana pra testar? os anéis eu garanto, funcionam muito bem com 3s e 2s.[/quote]


Pois é cara, da mesma maneira que vi no forum da traxxas gringo que essas peças eram boas, e acabou quebrando. E com questão do investimento é verdade, pq se for trocar os 4 shafts dá 120 dólares, sem frete. Comprei os 4 shafts pelo preço de 2 da MIP. Aproveitei o desconto que eles me deram e comprei mais um par de dianteiro, vamos ver no que dá. Acredito eu que foi uma pancada, pq reparei que quando meu shaft original quebrou, foi o traseiro, devido ao torque na peça, tava retorcido digamos assim. Neste caso o traseiro tá em perfeito estado. To no aguardo das peças, por enquanto rodando com um original na dianteira. Abraços!


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MensagemEnviado: Sáb Out 26, 2013 10:08 am 
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Amigos estou com um probleminha, ja realizei a calibragem do esc porém quando eu acelero passam alguns segundos e ele para sozinho,porem o problema está apenas na aceleração e quando acelero tudo, na revê na direção não ta dando problema, alguma dica

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MensagemEnviado: Sáb Out 26, 2013 10:38 am 
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leia no seu post sobre combo para a slash pois eu ja mostrei qual deve ser o problema.

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buguizinho de brinquedo mas conhecido como o feijão saltitante ô bichinho forte faço rampa para ele no quinto andar do prédio cai de todo jeito mais num quebra é nada


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MensagemEnviado: Seg Out 28, 2013 7:21 am 
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Slash 4x4 Platinum escreveu:
Amigos estou com um probleminha, ja realizei a calibragem do esc porém quando eu acelero passam alguns segundos e ele para sozinho,porem o problema está apenas na aceleração e quando acelero tudo, na revê na direção não ta dando problema, alguma dica

qual tipo de bateria está usando?

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MensagemEnviado: Seg Out 28, 2013 12:57 pm 
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Pessoal, preciso de uma ajuda..... estes dias chegou pra mim o kit do chassi LCG... blz, fui desmontar tudo pra colocar no novo chassi.... só que quando chegou no Slipper Clutch.... percebi que a peça número 2 da foto duas delas estavam com o cantinho quebrado.... não manjo nada então deixei assim mesmo. Como sou sem noção :putz: não sabia o quanto tinha que apertar pra depois voltar.... ai apertei... mas acho que apertei demais.... pq a peça 1 da foto ficou meio torta 2x :putz: ....
A pergunta é... pode deixar assim mesmo ou tem que trocar tudo..... quando eu sei que é o aperto final da porca e que depois tenho que voltar?

foto:
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Valeu!
Jo


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MensagemEnviado: Seg Out 28, 2013 9:02 pm 
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pode apertar tudo e soltar 1/4 de volta.

quanto ao estrago, somente vendo fotos pra dizer........

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MensagemEnviado: Ter Out 29, 2013 7:50 am 
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Electric Mess escreveu:
pode apertar tudo e soltar 1/4 de volta.

quanto ao estrago, somente vendo fotos pra dizer........



Fala Electric Mess, valeu pela resposta.... infelizmente estou sem o foto.... mas vou providenciar!!!!

Quanto a regulagem.... voltei meia volta conforme o manual mandou...... mas valeu pela dica!!!

Abraço!
Jo


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MensagemEnviado: Qua Out 30, 2013 7:21 pm 
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Então, seguindo com os up's em alumínio, comprei os turnbuckles dianteiros e traseiros, além das peças do servo. Resolvi fazer uma peça em cada cor, pois acho que dá um destaque maior caso fossem da mesma cor, ou uma quantidade de cores menor. Eu gostei, apesar de receber críticas negativas do meu irmão que disse parecer o RC da "Gaby Amarantos", não que ele goste, mas associou a pessoa somente...hahahuha! Os parafusos são resultado de alguns packs na praia, e por mais WD40, não saíram, jeito são parafusos em inox ou algo do tipo. Chegou hoje o shaft dianteiro que tinha quebrado, espero que permaneça inteiro desta vez, mas só andando pra ver. Abraços!

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MensagemEnviado: Sáb Nov 02, 2013 6:25 pm 
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i ai galera blz... intao eu estou pra compra meu slash, estou mto em duvida ainda mais parece ser o melhor rc.. intao to mto em duvida sobre usar 3s nele, logicamente teria q poh cooler no motor e esc, mais ouvi mta gente falando q estra mto o carro. e falaram q com 2s anda mto bem.. da uma força ai galera, si teria q troca a relaçao, e que relaçao teria q colok.! da uma ajuda ai vai se meu primeiro rc.. abraço


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MensagemEnviado: Sáb Nov 02, 2013 6:32 pm 
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galera estamos com um problemas aqui na pista de rolamento,os originais nao ta aguentando alguem tem ai um link onde podemos comprar rolamentos melhores que vai aguenta mais o tranco...


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MensagemEnviado: Dom Nov 03, 2013 5:24 pm 
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adolf_rs escreveu:
galera estamos com um problemas aqui na pista de rolamento,os originais nao ta aguentando alguem tem ai um link onde podemos comprar rolamentos melhores que vai aguenta mais o tranco...


http://www.avidrc.com/flexkit/

Comprei 2 kits com eles pro meu slash 4x4... Deu pra sentir a diferença logo na montagem do sistema... O carro "roda" um bocado mais leve, e na pista o ruido é bem menor... Só atentar na hora da montagem de apontar o lado com a vedação de borracha para o lado externo, onde vai pegar sujeira!

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MensagemEnviado: Dom Nov 03, 2013 5:26 pm 
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Pessoal, tô atrás de um bom setup pro meu slash 4x4 recém upado e montei esse setup baseado num post do Steve Slayden, um mago do SC:

Setup Sheet Steve Slayden

Alguém roda com seu Slash 4x4 assim tb em pista de barro batido com alguns saltos, algumas curvas fechadas e poucas retas de alta velocidade?

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MensagemEnviado: Qua Nov 06, 2013 10:28 am 
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Galera sou novato total. Acabo de chega meu traxxas slash. Comprei usado, só q veio com nota fiscal, garantia 3 meses e a loja tem uma otima reputaçao. Ele vem com um motor q nao é o original, motor trackstar 2560kv até 5s, esc 100 amperes ate 4s. Junto adquiri um carregador digital proprio pra lipo de 3 voltagens e uma bateria reserva 3s lipo. Queria a opniao da galera e o que acham q devo melhorar nele???!!!


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MensagemEnviado: Qua Nov 06, 2013 11:45 am 
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kerleston escreveu:
Galera sou novato total. Acabo de chega meu traxxas slash. Comprei usado, só q veio com nota fiscal, garantia 3 meses e a loja tem uma otima reputaçao. Ele vem com um motor q nao é o original, motor trackstar 2560kv até 5s, esc 100 amperes ate 4s. Junto adquiri um carregador digital proprio pra lipo de 3 voltagens e uma bateria reserva 3s lipo. Queria a opniao da galera e o que acham q devo melhorar nele???!!!


Dependendo da calibração do esc, com 3S, seu motor vai exigir muito do conjunto de tração do carro, supondo que é o original... Tenha reserva pelo menos a coroa!

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MensagemEnviado: Qua Nov 06, 2013 8:11 pm 
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qual cooler comprar para o motor? quando logico for anda de 3s.. !


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