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MensagemEnviado: Qua Out 23, 2013 12:22 am 
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Sabia!!!!kkkkkkk

A empolgação de montar é grande depois de esperar tanto tempo as coisas chegarem que ficamos doidos...rsrsrsrs...Acontece sempre aqui! kkkkkkk

Então só por isso... :pedala: Toma!!!! kkkkkkkkk




Abraço

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MensagemEnviado: Qua Out 23, 2013 10:17 am 
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Fábio Alves escreveu:
Sabia!!!!kkkkkkk

A empolgação de montar é grande depois de esperar tanto tempo as coisas chegarem que ficamos doidos...rsrsrsrs...Acontece sempre aqui! kkkkkkk

Então só por isso... :pedala: Toma!!!! kkkkkkkkk




Abraço

Passou batido...acho que foi sono mesmo.... :bocejo: mas a vontade de montar os ups ontem foi grande KKKKK
Já montei certo agora....
Suspensão dianteira está montada ..depois mando fotos.


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MensagemEnviado: Qua Out 23, 2013 7:25 pm 
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Upgrade- frente do automodelo...montagem ok ...


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MensagemEnviado: Qua Out 23, 2013 7:25 pm 
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Upgrade- frente do automodelo...montagem ok ...

Fábio estou com uma dúvida em relação ao C-Hub em metal ...tem 13º com isso o auto ficou com caster positivo.... repare na terceira e quarta foto...outra coisa espero ter montado o C-hub correto ...verifica por favor.... fiz uma pesquisa sobre o assunto mas estou com várias duvidas....
O que eu entendi é com o caster atrasado fica positivo...e adiantado fica negativo.....e melhora nas curvas e na reta com o caster positivo é isso???

(Fonte RC máster)
¨¨¨¨O Caster positivo tende a endireitar a roda quando o veículo está indo para frente, e é usado para melhorar a estabilidade em linha reta.
A linha central de direção inclinada (Caster) tem um outro efeito importante na geometria da suspensão. Como a roda gira sobre uma linha central inclinada, a roda ganha a curvatura enquanto é girada, ou seja nas curvas. Este efeito é visualizado melhor imaginando um caso irreal extremo onde a linha central estaria na horizontal, quando fosse feita uma curva a roda mudaria sua inclinação em relação a pista (tirei o efeito do Camber negativo e positivo, veja cambagem abaixo). Este efeito causa um Camber negativo na parte externa da roda e Camber positivo na parte interna. Estas mudanças no Camber geralmente são favoráveis para fazer curvas, embora seja possível ter muito Camber e prejudicar o desempenho¨¨¨¨¨¨...


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MensagemEnviado: Qua Out 23, 2013 11:52 pm 
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Caramba, ultimamente o forum tem ficado instável, do nada da erro, fica indisponível...Esquisito isso.



Vamos lá;

Bom benites, eu também tenho muitas dúvidas em relação a geometria mas o pouco que acho que sei é o seguinte;

O caster tem ligação direta com o tamanho da área de contato entre o pneu e o chão, mudando as forças que atuam sobre o pneu com o esterçamento das rodas, podendo dar mais ou menos tração dependendo do grau aplicado.
Uma quantidade menor no caster deixa a direção mais sensível e o carro acaba virando muito para o canto...Realmente o caster está ligado também a direção do carro e dependendo do grau aplicado no Hub pode-se encontrar o equilíbrio entre a melhoria em direção reta como também suavidade e consistência nas curvas, mas é certo que quanto mais graus no caster tende-se a obter a máxima direção do carro.



Seu Mission está cada vez mais bonito,e desta vez parece que montou sem estar com sono....hahaha. Mas acho que agora só faltou para fechar o pacote aquele deck superior todo azulzinho também, e os amortecedores...Aproveitando, qual a altura deles? 50, 55mm?


Está de parabéns!
:drinks:

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MensagemEnviado: Qui Out 24, 2013 8:00 am 
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se não me engano é 55mm ou 62mm ..o amortecedor está no outro auto de 50/50....vou passar para esse e tirar fotos...

Muito boa a sua explicação sobre o Caster....


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MensagemEnviado: Qui Out 24, 2013 1:30 pm 
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Opa benites!

Rapaz esse negócio de geometria é complexo viu....rsrsrs

Fiquei curioso caso seus novos amortecedores forem de 62mm, estava de olho um tempo atrás em amortecedores nestas medidas...
Vou aguardar seu feedback sobre eles...


Valeu!

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MensagemEnviado: Seg Out 28, 2013 5:27 pm 
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Amigos.... acho que cai do cavalo... =\

Eae o que acham??

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28/10/2013 10:46 UNIDADE TRAT INTERNACIONAL RIO JANEIRO - RIO DE JANEIRO/RJ Encaminhado
Em trânsito para FISCALIZACAO ADUANEIRA - FISCALIZACAO ADUANEIRA/BR
28/10/2013 10:45 UNIDADE TRAT INTERNACIONAL RIO JANEIRO - RIO DE JANEIRO/RJ Conferido
Recebido/Brasil
17/10/2013 10:24 CINGAPURA Encaminhado
Em trânsito para UNIDADE DE TRATAMENTO INTERNACIONAL - BRASIL
17/10/2013 09:24 CINGAPURA Postado

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MensagemEnviado: Seg Out 28, 2013 7:28 pm 
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talvez pague imposto pro nosso querido pt governo

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MensagemEnviado: Seg Out 28, 2013 7:35 pm 
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ehhhh lixo! o carregador ja ta na minha cidade acho que recebo amanha com 11 dias! Compra mais rapida no exterior minha ate o momento... Tenho outro pedido com controle servo pinhao etc... esse entrou no pais por curitiba mas ta como recebido apenas... e o mission que entrou pelo rio, ai fudeu ne...

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MensagemEnviado: Seg Out 28, 2013 7:46 pm 
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comprei o ykm dib e não fui taxado

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MensagemEnviado: Seg Out 28, 2013 8:10 pm 
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Embora pequenas minhas chances no momento, mas a esperança é a ultima que morre, depois de 15 compras tinha que taxar justo o mais caro?! ehehe

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MensagemEnviado: Seg Out 28, 2013 9:08 pm 
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Amigos, alguem tentou recentemente comprar bateria na hobby king? Nao consegui se quer ver o valor do frete, e ao entrar no chat online recebi a belissima noticia de que nem a sigapost nem a fedex envia mais para o Brasil as baterias.

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MensagemEnviado: Ter Out 29, 2013 5:38 pm 
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eu vou importar de uma fábrica na china as lipos
preço iguais ao que se conseguia antigamente

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MensagemEnviado: Ter Out 29, 2013 6:00 pm 
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É hoje veio a confirmação, fui taxado, vamos ver a paulada quando chegar, espero que seja apenas os 60% da envolve... Que já não é tão apenas....

Esse fabricante chinês envia por que meio? E tem algum site?

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