RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Olá a todos, tenho um SLASH 4x4 com chassi LCG, gostaria de saber oque tenho que fazer para que ela diminuísse aquele efeito de quando ela pega um vento em alta velocidade ela ficar empinando.... sempre que vou "correr" e está ventando ela fica levantando a frente e se não ficar esperto ela voa.

Se eu colocar aquela bolha da Proline do Ford Focus (própria para SLASH) ou a bolha original Traxxas do Rally com os para-choques do Rally, que parecem deixar entrar menos ar pela frente, isso melhora?
Tem alguma outra coisa que pode ser feito?

Segue a bolha:
http://prolineracing.com/bodies/2012-fo ... r-body-sc/


Agradeço as sugestões e opiniões!!
Jo

sei q ja devem ter perguntado isso varias vezes, mas realmente n ta facil achar... onde consigo encontrar adaptador para o hex de 17 mm? ou entao rodas on road de hex 12 mm (acho impossivel isso) valeu galera

Uma bolha que vi da Proline, de SC mesmo, é aquelas Flowtek. Ela tem uma série de buracos, permitindo a passagem de ar. Ela ajuda até em saltos, diminuindo o efeito paraquedas.

Solução simples pra não capotar com vento é fazer cortes na parte de trás da bolha pro ar que entra sair e nao criar arrasto.

amigos , venho acompanhando vcs a 2 anos, tenho um slash ultimate que nunca deu dor de cabeça, apenas trocas de algumas bandejas ,spur gasta ...coisas normais de uso.
nos ultimos meses minha coroa de 54 t gastou e troquei por diff central de 50 t, uso pinhão 19 dentes e 3s , o rotor do velineon foi pro saco, descolou e acabei comprando outro rotor, mas ao montar percebi que com o dedo bem leve ela não sai fica dando uns toquinhos ( o motor vai para frente e para trás) quando acelera tudo, ai fica normal, sera que esta combinação de relação que é 19/50 esta muito fraca para saída? abçs a todos

Um tópico sobre o assunto respondido pelo mestre Jang:
http://www.ultimaterc.com/forums/showth ... p?p=807192

Aqui exemplos para refrigeração de modelos nitro: http://traxxas.com/support/Cutting-vent ... les-body-0

Eu acho que a melhor solução seriam alguns cortes atrás como no primeiro link

rebaixa a frente

valeu Sdrubow então pode ser problema de cogging, alguem sabe como corrigi-lo?

abçs

Relação longa demais, e rodar em baixa rotação dá cogging. Se não for o caso, seu motor foi pro saco mesmo.

o esquema de relação é o seguinte : Relação curta = mais arrancada e menos final ( pinhão menor DO MOTOR e coroa maior)
Relação longa = menos arrancada e mais final ( pinhão maior e coroa menor)