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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 12:11 am 
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alguem sabe qual viscosidade é o oleo q vem no amortecedor da slash?


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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 9:49 am 
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diogolazzuri escreveu:
E ai Jô,
já trocou o motor?
o Slash com mmm 2200kv, qual relação é melhor usar?

abçs


Fala cara.. sim já coloquei... ainda não deu pra andar legal.... andei de 3S e o motor não esquentou muito não (eu acho).... me lembro de não ter passado muito dos 70º.... quando tentei dar uma esticada a Slash levantou voo (igual já fazia antes, pqp que raiva q dá isso :evil: nem estava ventando muito!!!!).... Preciso ainda verificar melhor a temperatura.... andando mais tempo seguido, colocar 4S e medir a velocidade!!!!!

Alguém sabe quando é uma temperatura boa de trabalho do motor? E a máxima?


Quanto a sua pergunta.... cara não sei dizer não!!!! Sei que este motor precisa de um ESC mais forte de 150A e pode andar até com 6S...... tem que reforçar o carro kkkkkkk!!!!!


Valeu!!!
Qq coisa vou postando os resultados!!!!
Abraços!
Jo


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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 12:02 pm 
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Pessoal gostaria da opniao de vcs e sugestoes, tenho uma slash 4x4 ja com alguns ups, inclusive cardan de aço, pensei em colocar um combo 1/8 esc de 120a e um motor de 2100kv da turnigy, ou mamba 2650, as duvidas sao, preciso fazer algo no montante? vende algum para motor maior? o cardan central existe algum up? algum de material mais forte? alguem ja fez isso ou ja viu algum que foi feito, se tiverem ideias e dicas to aceitando, muito obrigado...


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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 12:20 pm 
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alguem sabe qual viscosidade é o oleo q vem no amortecedor da slash?


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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 12:26 pm 
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pedro-bz escreveu:
alguem sabe qual viscosidade é o oleo q vem no amortecedor da slash?


http://traxxas.com/pitpass/hopup/news/S ... etup-Guide

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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 1:37 pm 
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Rcorrea escreveu:
pedro-bz escreveu:
alguem sabe qual viscosidade é o oleo q vem no amortecedor da slash?


http://traxxas.com/pitpass/hopup/news/S ... etup-Guide


valeu ricardo! so q ainda to em duvida pq diz q é 50wt, sendo q o oleo q tenho aqui é 400, alguem sabe a equivalencia dessas medidas? obrigado


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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 2:10 pm 
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jojorge01 escreveu:
diogolazzuri escreveu:
E ai Jô,
já trocou o motor?
o Slash com mmm 2200kv, qual relação é melhor usar?

abçs


Fala cara.. sim já coloquei... ainda não deu pra andar legal.... andei de 3S e o motor não esquentou muito não (eu acho).... me lembro de não ter passado muito dos 70º.... quando tentei dar uma esticada a Slash levantou voo (igual já fazia antes, pqp que raiva q dá isso :evil: nem estava ventando muito!!!!).... Preciso ainda verificar melhor a temperatura.... andando mais tempo seguido, colocar 4S e medir a velocidade!!!!!

Alguém sabe quando é uma temperatura boa de trabalho do motor? E a máxima?


Quanto a sua pergunta.... cara não sei dizer não!!!! Sei que este motor precisa de um ESC mais forte de 150A e pode andar até com 6S...... tem que reforçar o carro kkkkkkk!!!!!



Valeu!!!
Qq coisa vou postando os resultados!!!!
Abraços!
Jo



E ai Jô

então respondendo sua pergunta , já ouvi falar de motor brushless suportar a max de até 90°
num sei se é verdade, meu rotor do velineon descolou com bem menos que isso, mas nem medi na época.

então..quanto ao combo que eu vou por , fiz um rolo no meu spartan que estava mt tempo parado. Peguei 900 pilas em grana e o combo completo
na caixa, Mamba monster 2 ( prova d'agua ) e motor 2200kv, sei que ideal seria o de 2650kv, e só quero andar de 3 s para eles trabalharem com folga .
por isso perguntei da relação...pensei em 24/54 com a spur de metal.

abçs


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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 2:21 pm 
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darlanjos escreveu:
Pessoal gostaria da opniao de vcs e sugestoes, tenho uma slash 4x4 ja com alguns ups, inclusive cardan de aço, pensei em colocar um combo 1/8 esc de 120a e um motor de 2100kv da turnigy, ou mamba 2650, as duvidas sao, preciso fazer algo no montante? vende algum para motor maior? o cardan central existe algum up? algum de material mais forte? alguem ja fez isso ou ja viu algum que foi feito, se tiverem ideias e dicas to aceitando, muito obrigado...


Então Darlanjos

a minha estou montando com Mamba 2200kv
existe um montante da traxxas para esc maior, estes que estão vindo no x01.(TRA 5626)
o receptor vc tem que tirar dai , pois o motor tem 68mm num tem espaço , tem que por tra 6828 na frente , perto do servo ( encaixa perfeito e bate os furos do chassis).
eu não troquei o montante do motor , acho que não é necessário.
mas vou trocar futuramente o cardã , esse original o problema esta no pino da tração dianteira, já quebrou do meu
segue um cardã bem resistente:
http://www.amain.com/product_info.php/c ... tdrive-Kit
abçs


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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 2:28 pm 
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poxa vou comprar esse cardan sim! montante da certo entao? pensei em colocar ou o mamba 2650 q ja tenho ou um motor turnigy 2100kv, com esc de 120a, quero andar a 3s sem medo e as vezes andar a 4s nao sempre! a minha é a slash q tem o diff central, coroa é de plastico se faz necessario trocar por uma de aço? acho a coroa pra minha slash de aço no brasil?


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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 10:20 pm 
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para saber a equivalência de viscosidades:
http://www.offroad-cult.org/Special/cps ... onvert.php

_________________


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MensagemEnviado: Qui Mar 13, 2014 10:34 pm 
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Electric Mess escreveu:
para saber a equivalência de viscosidades:
http://www.offroad-cult.org/Special/cps ... onvert.php


obrigado meu querido :drinks:


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MensagemEnviado: Sex Mar 14, 2014 12:18 am 
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diogolazzuri escreveu:

E ai Jô

então respondendo sua pergunta , já ouvi falar de motor brushless suportar a max de até 90°
num sei se é verdade, meu rotor do velineon descolou com bem menos que isso, mas nem medi na época.

então..quanto ao combo que eu vou por , fiz um rolo no meu spartan que estava mt tempo parado. Peguei 900 pilas em grana e o combo completo
na caixa, Mamba monster 2 ( prova d'agua ) e motor 2200kv, sei que ideal seria o de 2650kv, e só quero andar de 3 s para eles trabalharem com folga .
por isso perguntei da relação...pensei em 24/54 com a spur de metal.

abçs


Cara quando estava pesquisando meu combo...... vi o pessoal dizendo que o de 2200kv não rola com 3s.... fica muito fraco.....tem que ser de 4s pra cima.... isso eu li, não sei se é verdade, não testei e nunca vi kkkkkkkkk mas dá uma pesquisada!!!!
Quanto a relação.... fica esperto se vai caber.... cara eu tô usando 52/22 e tá bem apertado.... manja o espaço entre coroa e pinhão.... tá bem justinho... quase sem folga.... dá uma pesquisada pq pode ser que vc tenha de cortar um pouco do chassi pra acomodar esta relação!!!


Qq coisa tamos ai!!!
Abraço!
Jo


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MensagemEnviado: Sex Mar 14, 2014 10:36 pm 
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jojorge01 escreveu:
diogolazzuri escreveu:

E ai Jô

então respondendo sua pergunta , já ouvi falar de motor brushless suportar a max de até 90°
num sei se é verdade, meu rotor do velineon descolou com bem menos que isso, mas nem medi na época.

então..quanto ao combo que eu vou por , fiz um rolo no meu spartan que estava mt tempo parado. Peguei 900 pilas em grana e o combo completo
na caixa, Mamba monster 2 ( prova d'agua ) e motor 2200kv, sei que ideal seria o de 2650kv, e só quero andar de 3 s para eles trabalharem com folga .
por isso perguntei da relação...pensei em 24/54 com a spur de metal.

abçs


Cara quando estava pesquisando meu combo...... vi o pessoal dizendo que o de 2200kv não rola com 3s.... fica muito fraco.....tem que ser de 4s pra cima.... isso eu li, não sei se é verdade, não testei e nunca vi kkkkkkkkk mas dá uma pesquisada!!!!
Quanto a relação.... fica esperto se vai caber.... cara eu tô usando 52/22 e tá bem apertado.... manja o espaço entre coroa e pinhão.... tá bem justinho... quase sem folga.... dá uma pesquisada pq pode ser que vc tenha de cortar um pouco do chassi pra acomodar esta relação!!!


Qq coisa tamos ai!!!
Abraço!
Jo


Verdade Jô, nem me atentei no espaço..acho que o esquema é por a pinhão 21 e coroa 50 e tentar a troca do 2200kv por um de 2650 kv...acho que não é tão difícil, seria se fosse ao contrario.
preciso também de 6852r e 6851r..mas tá caro, em torno de 60 a 65 dólares o par .o Mip é mais barato um pouco, mas acho que não consigo por meu adaptador hex 17mm , pq uso com pino que atravessa o eixo e porca
abçs


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MensagemEnviado: Sáb Mar 15, 2014 1:56 am 
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Salve galeera, agora faço parte do clube também =D
Comprei uma slash 4x4, muito show o RC.

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HPI Savage Flux HP 6S !!
Traxxas Slash 4X4!! 3S !!
Traxxas E-revo 1/8 6S !!

Whats App para negociações: +55 63 8440 3343


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MensagemEnviado: Dom Mar 16, 2014 8:09 pm 
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Amigos estou negociando uma Slash 4x2 e gostaria de saber se ela tem algum defeito crônico e caso sim, que os senhores já me indicassem o devido Upgrade. Outra coisa, estou adquirindo o chassis, alguém sabe dizer qual o melhor combo para andar com 2s e 3s? O velineon continua sendo uma boa opção? Existe algo melhor e que não dê dor de cabeça que possa ser recolocado no lugar do velineon? Quero andar forte com ela. tenho um motor MMM2200kv zerado aqui mas vejo que é um absurdo pra esse carro, além do custo de manutenção subir estratosfericamente com esse combo devido a velocidade que ele vai gerar. Penso em algo igual ao velineon mas com uma boa durabilidade pois já vi relatos que o combo da traxxas não é lá essas coisas.

Obrigado pela atenção

EDIT: chegando nos 80km/h já ta de bom tamanho pra mim.

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