RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Qual é o modelo do controle e do receptor ?

Tem como colocar uma foto da antena pra vermos como esta ?


Abços

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Traxxas 1/7 XO-1 - Pensa num trem bruto hein!
Traxxas Fiesta Ken Block 1/16 (Drift/rally/onroad) - (UPADASSSSSSSO....kkkk)
Traxxas MEGA Summit 1/10 - Loading 90% ----------- OK

Está com o receptor e transmissor TQI 2.4GHz que vieram originais com o carrinho.
A antena é a pequena,já abri a caixinha que fica o receptor e está tudo conectado corretamente.

REfaça o bind !


Abços

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Bom Dia galera.....

quem ja viu o video no youtube do cara tingindo o chassis da revinho de Preto


então

eu tinha pintado o meu de spray mais como sabemos ele descasca

como tava com preguiça de tirar a tinta fiz uma experinhencia

sabe aqueles tingentes de roupa de R$2,00 então

usei no chassis e adivinha

tingiu o plastico do chassis

unico problema que ja estava de Noite e eu só tinha vermelho hehehe

ficou uma ajlkflhflfhaçlfw

mais o resultado final (aprovado )

depois posto foto dele como esta e agora vou tira o resto da tinta e tingir por cima de preto

olá, meu revinho tem o mesmo problema de distancia... achou a solução ideal? pode me ajudar com esse problema? Abraços

bom dia pessoal,
comprei um fiesta ken block recentemente e gostaria de saber se as dicas da primeira pagina se aplicam também sobre este modelo e sobre a shimagem dos diferenciais, esse modelo também teria que shimar?

Bom dia Srs

Troquei os amortecedores da minha revinho pelos da HR (apenas o corpo), mantendo os demais componentes originais.

Usei esse artigo como referência

http://www.ultimaterc.com/forums/showth ... p?t=131107

Utilizando o mesmo óleo, observei que se eu deixar as molas na posição original o amortecedor praticamente não funciona; quando abaixo o carro ele não volta para a posição original (na verdade ele abaixa e fica onde deixei).

Alterei a configuração das molas para que elas ficassem com um curso menor e parece que funcionou; o carro agora está amortecendo normalmente.

Abaixo as fotos para comparação

Com corpo do amortecedor original
https://dl.dropboxusercontent.com/u/641 ... iginal.JPG

Com corpo do amortecedor da HR
https://dl.dropboxusercontent.com/u/641 ... terada.jpg

Alguém já passou pela mesma experiência e sabe me dizer por que com os amortecedores originais a mola pode ficar menos tensionada e com o corpo da HR ela precisa ficar mais tensionada?

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Traxxas Revo 1/16 VXL
Traxxas Summit 1/10
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Se você não quebra peças, não está se divertindo

Descobri

O corpo de amortecedor da HR é levemente mais largo que o original, deixando passar óleo pelo lado do pistão.

Solução: usar o pistão vermelho da summit e óleo com maior viscosidade.

A parte boa: o amortecedor não vaza mais. Recomendo o uograde

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Boa Tarde amigos
Sou novo no hobby,andei algumas vezes com a Revinho e ela esta toda desalinhada.Alguma dica para deixar reta a direção desse carrinho.
Obrigado

Primeiramente veja se não é ajuste do servo, isso pode ser alinhado pelo botão steering trim do controle.

Caso isso não resolva, pode ser que as rodas estejam realmente desalinhadas.

Veja como ajustar na pagina 22 do manual

https://traxxas.com/sites/default/files ... EN-R01.pdf

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Obrigado amigo,vou tentar arrumar

Olá amigos, sou novo no mundo do rc, adquiri recentemente uma E-revo VXL 1:16.

Porém o antigo dono efetuou a troca da coroa e pião por outras maiores priorizando a velocidade, ela possui um motor de 4800kv. Mas sempre que ela vai sair ela da uns trancos e uns estralos na transmissão.

Alguém tem alguma opinião o que pode ser?

Desde já obrigado!

diff zuado ....

pode abrir pois ta pulando dentes !


Abços

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Procure no inicio do tópico o esquema de shimagem dos diffs; ajuda a manter pinhão e coroa próximos, evitando estragar uma das peças e fazer os estalos.

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Olá Galera, então abri os diferenciais e a transmissão porém esta tudo correto sem estragos e rodando na mão não há estralos.

Porém testando ela hoje, ela só da esse estralos para sair ou para subir alguma elevação, mesmo sendo uma elevação muito leve como valetas da rua ou ate mesmo pequenos buracos do asfalto.

Reparei que ela esta com a coroa de 50 dentes e o pinhão não lembro porém não e mais o original. Acredito que seja esse o motivo da minha E-Revo esta apresentando essa dificuldade de sair que conseqüentemente faz esses estralos.

Mas queria uma segunda opinião, já que eu entendo tão poucos deste Hobby.

Vocês acham que devo trocar a coroa por uma menor?
E esse estralo que ela dá pode ser consequência dela força muito a transmissão para sair?

Me ajudem ai pessoal, desde já obrigado!