RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

faz um video dele funcionando

quero ver a ignorância viva

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Minhas qualificações: http://www.rceletrico.com.br/forum/viewtopic.php?f=3&t=3315
Tamiya CC-01 - Pajero 1993
Kyosho FW06 - Maverick 1974
Kyosho Mini-Z MR-01 Racer - Shelby Cobra 1961
Kyosho Mini-Z MR-01 - BMW Z8

Isso!
Nunca vi motor 5T, coloca um videozinho dele funcioando.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
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Intellect

pessoal, amanha vou na oficina do meu amigo pois hj deixei ele la para tentarmos soldar.
assim que fizer o video coloco o link aqui.

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Serpent 720, LRP 12R ** V E N D O **
Serpent S400, Mamba Max, 5700/7700 Kv, 3.5 Orion
Kyosho Inferno MP 7.5, MMM V3+NEU 1515 2200Kv
Mini-Z, X-Speed
3PK+Fasst 2.4 / ICE+HYPERION LBA 10, GT POWER A6
lipo 4x2s 4000, 2x2s 5000, 4s 5000

pessoal, fiz o video e bati umas fotos ontem, so ainda nao coloquei aqui porque nao acho o cabo do meu celular.

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Balanceia depois de soldar.

valeu

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Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

blz Germano,
cara, ainda nao soldei, testei ele mesmo sem soldar ainda nao tive tempo para soldar e o tempo que tive instalei o mamba 7700 no carro, o motor é um foguete, acho que anda junto com meu 720 , vou andar no sabado de 720 com o pessoal e levar o eletrico para fazer um teste. ja to até vendo .

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caraca meu...andar com o serpent 720?

eita, posta fotos aí do bicho

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Anda sim, o 7700 anda junto com pró12 tranquilo, talvez em uma reta muito longe perca em final, mas em pista mais tecnica ou travada, não tem como comparar, elétrico vai andar muito mais(claro, considerando que o piloto seja bom hahahahah, não é o meu caso)
Existe na AARC a categoria RTR, um motor do Paulista de Stock BL(ex. 5700kv) anda igual ou mais.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

ale, é que tem um serpent 720 que anda aqui na ajarc, ta preparado pra corrida...

só pra ter uma idéia da força, na endurance, foi 3 coroas moidas de tanta força que tem o r/c, anda muito........

mas elétrico anda mais mesmo que GP em pista técnica, a aceleração do elétrico é muito melhor

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Preparado para corrida você diz oque?
Na AARC tem treino da Sport e da Racer, onde só anda chassi GP Pró com motor .12 livre, quem entende disso ai pode falar mais, sei que tem uns tal de murmam 353 em uns "v-one rrr wc te", anda pra cacete, e mesmo assim, acredito que um BL modified consegue anda junto, tranquilo. Vamos ver no começo do 2º Semestre, quando os treinos para o Paulista de Modified começa.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

cheguei a istalar o 7700 no meu hpi, mas vi que ia quebrar o carro, quando acelerava de uma vez parece que o carro saia de lado hehehe sem controle, mesmo blocando dianteira nao dava. entao tinha um T2'007 novinho para vender e comprei e o carro estava novo mesmo parece que saiu da caixa heheh, coloquei o 7700 nele e to usando pinhao 17 e coroa 86 (dando final 8.6) to atras de pinhao de 13 a 15 para fazer uns testes.
ontem quando montei ele no carro fui testar na rua mesmo com uns amigos de GP mas nao podiamos ligar os GPs pois era de madrugada e ja viu. o carro é muito bom mesmo e bonito tb, sem falar da velocidade que chega.
na semana passada quando o 7700 estava no hpi, cheguei a andar com GPs, mas o carro estava meio sem controle, mais estava andando quase junto dos outros pro12, de arrancada entao nem se fala , so que o carro estava sem estabilidade, acho que era muita potencia, so que agora com um carro novo pareceu diferente. vamos ver sabado como se sai.
To gostando muito desse negocio de elétrico.
quanto as fotos esta tudo documentado, mas ainda nao consegui achar o cabo do celular, vou esperar minha camera que esta chegando ai fica mais facil.

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diz preparadaço pra corrida, motor no max. dele...


garanto que o 5T na arrancada vai deixar metade da borracha do pneu no chão

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Tamiya CC-01 - Pajero 1993
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Kyosho Mini-Z MR-01 - BMW Z8

Mamba 7700 segundo o Fabricante é equivalente a um escovado 4T.

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E o 5T q vc estava fazendo?

valeu

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Vorza Xray XT8

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O traçado da pista da AARC favorece os elétricos, pois é bem mais travado, com muitas curvas de baixa e retas curtas. Já a pista da AJARC praticamente só tem retões e curvões de alta, aí fica difícil pra um elétrico acompanhar um combustão de competição...