RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

la na pista o Mauricio tem pra vender. ele tinha uma do mazda 6 no sabado. mas eu não peguei pq ja tenho uma.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Ele ainda tem... porque eu tinha pedido pra ele levar uma pra eu dar uma olhada, mas acabei mão comprando porque não toh afim de gastar mais $$$! Vou correr com a minha laranjinha zuada mesmo!!!
Podem pegar a bolha sem erro, qualidade boa!


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Movimento PTZ: PaNeTo TOLERÂNCIA ZERO!
** SERPENT S400 / XPRESS RoadRunner**
** Latinha - ESC KO VFS1 e LRP QC2 **
** MM CTX-C - Novak Smart Tray SE **
** Tekin Batery Doctor 8.0 - Futaba 3PM FASST **

Joguinho legalzinho!!

Quanto ele tá pedindo na Bolha?

Deivid, você zoa mas vc tá ligado né, FEI, Fui Estudar no Inferno.

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Se a bolha for Lynx é R$60,00 (lembro que comprei uma 200mm por esse preço).

Entao.. tb nao queria gastar mais.. afinal.. é por isso q vou correr de TA02 (ou seria andar de TA02???)

mas vou ter que comprar se nao não passo na vistoria

... Sea,.. nem me diga.. to com 3 notas bemmmm abaixo da media e um projeto de formatura pra fazer funcionar.. mas... ossos RC VICIA D+

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

Mas..... isso não vai contra as regras IFMAR?

Não tem que ser homologada?

Ou posso, por exemplo, correr de Voyage da Bolhapoint ?

Pode, se ela estiver dentro das especificações, altura da capota, altura do para choques traseiro, largura, altura do aerofolio, afinal vc tem que ver como ela anda, se tem downforce, aerodinamica, se firma a traseira nas entradas de curva. Não basta ser bonita ou diferente, tem que funcionar e pela frente do voyage reta, parabrisas pouco angulado, capota reta, acho que não veleria a pena usar algo que não traria nenhuma vantagem, ainda mais se for só pra contrariar a maioria.

Abs
edu

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Ofna LX2E

Mas, não é para isso que a homologação IFMAR serve? Pra dizer se a bolha tem downforce, aerodinamica, se firma a traseira nas entradas de curva?

Acho que é assim...
Eles dão as espeçificações e aprovam algumas bolhas, porque talvez sejam essas que são as melhores em termos de aerodinâmica. Mas estando nas dimensões corretas, você pode usar qualquer bolha. Só não há garantia da IFMAR de que elas sejam eficientes como as homologadas.

Confesso que não entendo, homologação pra mim é "liberação pra correr"

Olá Fernando.

Vamos por um ponto final ao quesito bolhas?

Regras são regras e geralmente são feitas para serem cumpridas. As Regras IFMAR não fomos nós quem fizemos, somente tentamos segui-las o "máximo possível" à risca!

No campeonato Brasileiro não poderá correr com bolha de Fusca, nem Voyage, e se não me engano nem com nenhuma réplica de carro nacional. Veja você que é um campeonato regulamentado por órgãos nacionais e internacionais onde os vencedores serão reconhecidos mundialmente!

Mudando de assunto, você vai correr Fernando? Pois até agora eu não recebi sua ficha de inscrição! Caso corra e não tenha bolha eu te empresto uma das minhas numa boa!

Grande abraço

Cris

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Criscareca
AARC do ABC

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perai perai perai... antes de finalizar com o assunto bolha...
eu vou etr que comprar uma nova... vou comprar uma dessas homologadas blzinha sem frecura...

mas ai vem outra duvida... no GP tem varias frescuras com o corte e a pintura da bolha....

aqui tem alguma coisa (alem do obvio, por exemplo cortes exagerados p/ as rodas)... que seja legal lembrar aqui?.. tenho um medo lascado de gastar meu pobre real pra ser desclassificado!

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se não me engano são as mesmas frescuras do GP. tamanho do buraco do parabrisa, vidros laterais abertos, traseiro tb. pintura eu acho que não tem restrição nenhuma. pelo menos não achei nada no regulamento sobre isso.

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entao... mas os buracos do parabrisa e traseiro nao sao necessarios no eletrico... eu nao preciso furar minha bolha ne?

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