RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sáb Out 14, 2006 3:02 am 
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Com o nitro vc "quase" consegue andar direto...pq tem que estar bem reguladinho para vc conseguir andar com tanques consecutivos...na prática vc anda 15 minutos e espera uns 10 para rodar de novo, e é sempre bom monitorar a temperatura com um pirômetro! Mas na Revo a temperatura não é tão problemática como nos on-roads...


Boa sorte com a escolha! a Revo é um excelente carro! :lol:


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MensagemEnviado: Sáb Out 14, 2006 10:37 am 
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Adriano,
Obrigado. Talvez o melhor dos mundos seja ter um Revo e um E-Maxx. :D
Ah, vamos incluir na lista um Mini, assim dá pra andar dentro de casa sem a patroa reclamar muito. :D

Assim teremos RC para todas as ocasiões.

E parabéns pelo seu E-maxx, vi uns forums em que tranformam ele num avião usando aqueles motores brushless. Ficam com uma arrancada estúpida, dando poeira em Revo :D


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MensagemEnviado: Sáb Out 14, 2006 10:43 am 
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Adriano escreveu:
Com o nitro vc "quase" consegue andar direto...pq tem que estar bem reguladinho para vc conseguir andar com tanques consecutivos...na prática vc anda 15 minutos e espera uns 10 para rodar de novo, e é sempre bom monitorar a temperatura com um pirômetro! Mas na Revo a temperatura não é tão problemática como nos on-roads...


Boa sorte com a escolha! a Revo é um excelente carro! :lol:


Possuo uma savage 4.6 e ando tranquilamente

falou !

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MensagemEnviado: Sáb Out 14, 2006 11:52 am 
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fum4ditos vc anda quantos tanques na sequência? Como vc controla a temperatura?


Até!


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MensagemEnviado: Sáb Out 14, 2006 12:30 pm 
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Ando 2 tanques na sequência, não ando mais por achar que moe o motor hehehehehehe


Monitoro no termometro mas estou para pegar um termometro onboard da venon é mais pratico ehhehehe



abraços

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MensagemEnviado: Sáb Out 14, 2006 12:58 pm 
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Na pista tinha um cara que usava termometro on-board e era muito bom, pois ele memorizava a temperatura máxima atingida e não só a instantânea!!


O meu on-road até aguentava andar dois ou três tanques na sequência, mas geralmente ele sobreaquecia e depois dava trabalho... Achei mais "honesto" praticamente falar para o amigo não andar na sequência, pois essa foi um dos pontos que me decepcionei no nitro no início, pelo que me falavam parecia que dava pra andar horas com o carro e na prática eu corria 10 minutos ele morria, as vezes pegava imediato, as vezes só pegava com reza brava...rsss...mas taí a emoção...rsss...


Até!


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MensagemEnviado: Sáb Out 14, 2006 2:15 pm 
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Um nitro depois de amaciado e bem regulado pode rodar por mais de uma hora ou até mais direto.

Vejam 2 links (em ingles) sobre isso.

http://monster.traxxas.com/showthread.p ... after+tank

http://monster.traxxas.com/showthread.p ... after+tank

Abraço,
Cariocap


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MensagemEnviado: Sáb Out 14, 2006 3:10 pm 
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Acho que os off são melhores que os on neste ponto... :cry: eu nunca consegui nem nunca ví um carro na pista rodando varios tanques... :oops:


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MensagemEnviado: Ter Out 17, 2006 7:57 am 
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Com um motor bem regulado, tanto carros nitro on- qto off-road podem andar mais de uma hora seguida. Tanto é que as provas finais de campeonatos brasileiro e mundial costumam ter 1 hora de duração.


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MensagemEnviado: Dom Abr 29, 2007 11:50 am 
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Galera tô curtindo muito a E-Maxx! Já tem disponivel a venda pela Diniz Esteves com preço de aproximadamente R$1500, o carregador Super Cycler XT da Planecon custa R$350. É caro mais é diversão garantida!

Alguém mais comprou ou vai comprar?


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