RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Ter Mai 27, 2008 8:08 pm 
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Alguém já botou o feigao 5600 pra andar junto com o mamba 5700???

Ambosinstalados no mamba max, qual anda mais???

Abç

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MensagemEnviado: Ter Mai 27, 2008 8:53 pm 
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Pelo que me falaram, o Feigao é mais pesado que o mamba, porém, dizem que tem mais torque. Deve andar igual ou menos, mais que o MM5700 acho dificil.
Um motor que anda junto é o Orion 7.5, o Cesar Salvadori andou com um desse, andou junto, mas foi com ESC LRP.

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MensagemEnviado: Ter Mai 27, 2008 8:57 pm 
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ah, então tá blz, tô querendo montar um carro pra brincar sem ter dor de cabeça..andando junto está ótimo

valeu kimura

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MensagemEnviado: Ter Mai 27, 2008 9:02 pm 
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x-mad escreveu:
ah, então tá blz, tô querendo montar um carro pra brincar sem ter dor de cabeça..andando junto está ótimo

valeu kimura

Mas pq não usa o MM5700?

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MensagemEnviado: Ter Mai 27, 2008 9:08 pm 
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pq tenho um F5600 bem a mão...um 5700 eu teria que comprar...kkk

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MensagemEnviado: Ter Mai 27, 2008 9:14 pm 
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x-mad escreveu:
pq tenho um F5600 bem a mão...um 5700 eu teria que comprar...kkk

Porra mano heauheauhe :putz:
Se ta com ele na mão, poe pra andar e testa, ai você já posta o resultado hehehehe

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MensagemEnviado: Ter Mai 27, 2008 9:19 pm 
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alekimura escreveu:
Um motor que anda junto é o Orion 7.5, o Cesar Salvadori andou com um desse, andou junto, mas foi com ESC LRP.


não era um vortex que acabou queimando?

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MensagemEnviado: Ter Mai 27, 2008 10:02 pm 
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Dj Jonnydb escreveu:
alekimura escreveu:
Um motor que anda junto é o Orion 7.5, o Cesar Salvadori andou com um desse, andou junto, mas foi com ESC LRP.


não era um vortex que acabou queimando?

Sim, mas é Orion né =D
Queimou pq um pingo de Estanho entrou no dentro e fechou curto entre as trilhas.

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MensagemEnviado: Ter Jun 03, 2008 12:22 pm 
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alekimura escreveu:
Queimou pq um pingo de Estanho entrou no dentro e fechou curto entre as trilhas.




Putz... que azar... essas coisas só vão me colocando mais medo de ficar fuçando para poder aprender... ehheheh... Mas é o único jeito né. :D

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Abraços. Pabulinho.

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MensagemEnviado: Qua Jun 11, 2008 10:33 am 
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x-mad escreveu:
pq tenho um F5600 bem a mão...um 5700 eu teria que comprar...kkk


e paulo, testa logo, coloca no carro e manda ver.
ontem montei o 5700 no s400 e acelerei aqui em casa de madrugada kkkk, ele tb arranca muito forte, no patio nao achei tanta diferenca pro 7700, vamos ver em um teste de verdade.

acho que to usando 7.42 vou ver diminuindo essa relacao, para 6.xx

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lipo 4x2s 4000, 2x2s 5000, 4s 5000


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MensagemEnviado: Qua Jun 11, 2008 12:22 pm 
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xcar escreveu:
x-mad escreveu:
pq tenho um F5600 bem a mão...um 5700 eu teria que comprar...kkk


e paulo, testa logo, coloca no carro e manda ver.
ontem montei o 5700 no s400 e acelerei aqui em casa de madrugada kkkk, ele tb arranca muito forte, no patio nao achei tanta diferenca pro 7700, vamos ver em um teste de verdade.

acho que to usando 7.42 vou ver diminuindo essa relacao, para 6.xx



já testei, com lipo ele fez quase o mesmo tempo do que o 7700 com nihm, mas o peso do carro estava em torno de 1200/1300grs e a relação por volta dos 6.5

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MensagemEnviado: Qua Jun 11, 2008 3:43 pm 
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No Paulista com o 5700 andamos com relação entre 6,2~7:1
Eu andei a maioria das etapas com 6,69:1, tirando a primeira que foi com 6,44:1

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MensagemEnviado: Qua Jun 11, 2008 6:11 pm 
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Gostei muito do feigao 5600 no tc4, o carro com a lipo não precisou de adição de peso pra ficar balanceado, o carro ficou bastante leve e ágil...motorzinho nota 10

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MensagemEnviado: Sáb Jul 26, 2008 3:51 pm 
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Viu so e so fuçando que se aprende.

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