RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

o cara.. vc tem um?! legal... me diz.. qto pago num chassis deste? vai bem mesmo..? acha peças? valeu!

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

olha amigo sou suspeito para falar, pois sempre fui fã desse chassi, tanto que vendi meus 2 RDX para ficar só com ele, acho ele muito bonito, qto as peças, eu só conheço 1 ou 2 lojas gringas que NÃO tem peças para ele, o resto tem tudo, principalmente tower, rcmart, mush e amain...de todos os carros que tive hj (e olha que foi uns 10 ja) esse foi o que mais me agradou sem duvidas...se vc tiver a oportunidade de pegar um...abraça pq o carro é bom

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Yokomo MR-4TC
Traxxas E-maxx 3906 Full hop-up
Traxxas E-maxx 3905 (em processo de montagem)
Mamba Max
Feigão 6L
Turnigy
Lipo 3s 8000mah
Futaba 3PK

Andei com o TC4 e mamba7700, isso de fato acontece, porém, bem de leve, reparei que acontece mais quando na saida da curva se acelera demais a ponto de patinar, ou seja, isso pode ser corrigido com DEDO heauheuahe

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Tu é fã dos Cardã mas até no nome tem "Correia" heauehuaheauhe
Eu gosto dos cardã também, mas acho que o diff do TC4 foi um pouco mal projetado, os pratos não tem nenhum tipo de trava, então, mesmo sendo muito bem montado, acaba patinando, na verdade não é o diff em sí que patina, e sim o prato em relação ao encaixe dele no "corpo" do diff

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

hahahah verdade, vai ver que é por isso que gosto mais de cardã...quanto ao diff do TC4 eu realmente nao conheço, mais ate agora o do PRO4 nao tem encomodado, ao contrario do RDX que me encomodou muuuuuitooo...abraço

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Yokomo MR-4TC
Traxxas E-maxx 3906 Full hop-up
Traxxas E-maxx 3905 (em processo de montagem)
Mamba Max
Feigão 6L
Turnigy
Lipo 3s 8000mah
Futaba 3PK

Tem muito mais pecas no mercado pro Pro4 do q pro meu T2 e olha q esse carro da HPI ja saiu de linha.

valeu

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Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

Na minha opiniao isso nao tem nada a ver com o motor.
Acho q o carro com cardan possui mais torque q um com correia devido o sistema de transmissáo por cardan ser rigido. Por isso q na saida de curva tem q segurar o dedo.

valeu

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Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

Digo isso mesmo na reta, ao acelerar muito a ponto de patinar ele puxava de leve, coisa que no TC5 não acontece, isso com o carro acertado em mesa!
Com o TC5 eu acelero BEMMMM antes, tipo, do meio para o fim da curva, já estou com o dedo praticamente atolado, é diferente pilotar TC4 e TC5.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

matheus desculpe mas vou aproveitar o seu topico pq a sua duvida era a minha tb porem e o seguinte o foco sendo drift q e meu caso o TF-5 e um bom modelo pra quem vai começa? ou seria melhor pega outro modelo ja com mais acertos de fabrica em relaçao a drift pq o alek falo em um topico q fiz q os pneus e q manda mas tem algumas outras coisas q influencia para um melhor drift nao tem?... e sobre possiveis upgrades se esse modelo dispoe ou nao

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Fusion Star Drift Team

https://www.facebook.com/FusionStarDriftTeam

quanto mais regulagens melhor.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri