RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Também sou a favor de um brushless leve... ou do Latinha mais forte!

Venhamos e convenhamos que, um brushless leve, tem quase o mesmo preço que um brushless forte...

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Realmente a diferença de preço é desprezível! Vou dar uma pesquisada melhor nestes motores...


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Movimento PTZ: PaNeTo TOLERÂNCIA ZERO!
** SERPENT S400 / XPRESS RoadRunner**
** Latinha - ESC KO VFS1 e LRP QC2 **
** MM CTX-C - Novak Smart Tray SE **
** Tekin Batery Doctor 8.0 - Futaba 3PM FASST **

Joguinho legalzinho!!

Concordo com a categoria intermediária..... mas não concordo com a evolução do latinha...

O que me atraiu para o latinha foi justamente tirar o TA02 e as baterias de niCd do armario, botar um radinho AM no carro e sair andando... se não fosse assim eu não participaria......

mas adorei a ideia do Bugnet... FORÇA LIVRE!.. corre quem quer e fica inteiro quem tem juízo!

Já pensou a galera esmerilhando com uma lipo 3s e bruxa, e uns latinhas atrapalhando o meio de campo?! huahuauha ia ser um Deus nos acuda! ehehe

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

sem contar que nessa força livre deveria ser liberado os buggys adaptados pra on.. heehe

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

huahuahua. puxando a sardinha pro seu lado né safado!!!

ow galera, esqueçam a evolução do latinha. agora temos um motor nacional que podera ser usado no latinha. então. pra que mais motores. esse 18T poderia vir a ser uma nova categoria, dai sim eu aceito. mas é se preparar, pq o latinha dura o ano inteiro, mas esse 18T não sei se dura 6 meses. inteiro.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Só uma pergunta pro pessoal... quem já trocou de latinha pelo menos uma vez neste ano?!?!?


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Joguinho legalzinho!!

eu troquei o meu. pq quebro. mas o antigo eu tinha desde agosto do ano passado. dai quebrou na etapa passada do latinha. a buxinha saiu vuando.. rssss

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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twitter: @adalbertoneri

VOu postar aqui minha opnião geral.

O Latinha, do jeito que está, deve continuar.

Foi, e ainda é, a minha porta de entrada para corridas de RC!!

Agora, a idéia de fazer, Latinha nos primeiros 6 meses do ano e criar uma catergoria intermediária, entre o LAtinha e a Stock Brushless, para o restante do ano, me agradou e muito!

Gostei desse latinha de 18T, justamente por ser lacrado (não precisa comprar escovas super maneiras e nem ficar dando passe no coletor) e por ser mais barato que um brushless leve. Gostei da idéia dos brushless leve, porém, o custo da categoria vai ficar muito aproximado com a Stock, e no final, eu por exemplo, iria para Stock, ao invés de comprar um brushless levinho...hehehehe!

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Realmente é muito boa a idéia de no ano que vem o LRC ser apenas no 1º semestre e no segundo semestre termos o LRC Pro, utilizando este motor.
Para baratear podemos fazer uma compra com uma boa quantidade destes motores e revendê-los para os participantes pelo valor de custo.
Vou ver se fecho a compra de alguns motores na semana que vem para podermos fazer testes e termos as primeiras impressões!


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Joguinho legalzinho!!

esse latinha que vc´s tao vendo ai parece com o que veio no Lazer originalmente... só queo que vem no lazer é um 20T...... experimentei e não senti uma diferença tão bruta assim em relação ao latinha.... mais rápido.. claro... porém nada de absurdo!

http://www.kyosho.com/eng/products/rc/d ... _id=103140

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

o G20 da kyosho vira mais frio, dá mais abertura pra mexer em relação, e vive mais do que os latinhas J e M usuais

to gostando da empolgação do pessoal, com boas idéias, muita gente interessada e envolvida, quem sabe pro ano que vem sai um campeonato de EP força livre, exceto BL, bateria nimh livre (deixa lipo pra BL), e como disse, anda quem pode e fica inteiro quem tem juizo, é uma categoria atraente e levaria muita gente que já tem carros top, só que ta andando de latinha

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Bolhas, Rodas, Motores, ESC, Brushless, Lipo, Coroas&Pinhões, Peças, Servos, Rádios, Ferramentas etc

Pois é, só toquei no assunto (quase proibido..risos) brushed, porque os custos seriam menores. Mas me rendo ao fato de que, se utilizarmos o latinha, não haveria preparação e as coisas ficariam mais a nível de tocada e ajuste de cada um. Quanto aos brushless "leves", os custos seriam muito próximos dos brushless que estão usando.

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Emilio
Tamiya TA05R
Esc Novak Cyclone 99/LRP QC2 Competition
Motor Stock CO27/Latinha Johnson
GP 3700/IB 4200

Até seria uma boa usar BL fraco...o problema é ter que comprar ESC pra ele. Aí o negócio fica caro.

Eu penso da següinte forma:
O cara começa no Latinha, vê os caras da stock correndo e empolga, aí a decisão de ele subir de categoria é com ele mesmo (assim como os gastos...). O que importa é que o Latinha atrai pessoas, o resto se desenvolve com o tempo.

Todo mundo fala que BL é caro, mas não vejo ninguem falando sobre a manutenção que deveriamos ter com os brushed...

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★