RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

O problema é que BL ia ser tão, mas TÃO explorado que iria dar muito mas muito mais manutenção !

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Bolhas, Rodas, Motores, ESC, Brushless, Lipo, Coroas&Pinhões, Peças, Servos, Rádios, Ferramentas etc

acho que trocando o motor do latinha, ai perder o foco e a graça de evento..

tendo 3 motores livres (contando o nacional) ficaria muito lega, pois poderia ver as difrenças de motor sendo compensadas em ajustes do carro ou pioradas

Mas o legal é ver o pessoal com carro pró e tudo mais e quando tira a bolha, se ve um latinha pra correr, isso eu acho show de bola

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Minhas qualificações: http://www.rceletrico.com.br/forum/viewtopic.php?f=3&t=3315
Tamiya CC-01 - Pajero 1993
Kyosho FW06 - Maverick 1974
Kyosho Mini-Z MR-01 Racer - Shelby Cobra 1961
Kyosho Mini-Z MR-01 - BMW Z8

Os latinhas nacionais são um pouco fracos, mas viram bem, o teste foi hoje, Jonny e eu estamos andando bem juntinhos hehehe, assim como os resto dos competidores, tá bem acerrado, Jonny em 1º com 162 pontos, e eu em 2º com 161 hehehehe

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Qual é esse motor latinha nacional ?
Tem marca ? Modelo ?

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Emilio
Tamiya TA05R
Esc Novak Cyclone 99/LRP QC2 Competition
Motor Stock CO27/Latinha Johnson
GP 3700/IB 4200

Não reparei na marca não, mas é Lento, porém, por outro lado ficou BOM, pois as brigas estão muito locas hehe, quem erra traçado perde muito tempo, pois até esse motor embalar denovo demora....rs

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Seria esse motor ?
http://www.actionmotors.com.br/motor_dc_pm101_pt.htm

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Emilio
Tamiya TA05R
Esc Novak Cyclone 99/LRP QC2 Competition
Motor Stock CO27/Latinha Johnson
GP 3700/IB 4200

Não =D
É um que o Caiogti arranjou pra associação eu acho, nem imagino a marca, ele é mais longo que o normal, e eu achei que anda menos =D

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Pois é.. mas isso é como estava sendo discutido lá pro proximo LRC...... os motores latinha nacionais "padronizados" pra todo mundo .. pode ate tornar mais interessante a briga la na frente.. mas não ajuda em nada quem ta lá atras (eu hehe)... torna ainda mais distante uma boa colocação....

mesmo pq, o motor nao é tudo... não da pra padronizar pra deixar o negocio bom.. pq andando de J ou M ou nacional.... vão continuar existindo pessoas que andam de TA02 e pessoas que andam de S400..

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

Jonny vai parar de andar, e eu já não participava do LRC mais, o Brasileiro foi uma exeção =D

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

mas vão continuar existindo carros pró e carros do Deividfei...hehehe.. e vão continuar existindo pessoas com 50opções de relação e os com opção única! rsrs.. é isso ai...

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

Se começar a limitar o chassi para o Latinha, começa a ficar chato!!

O intuito do Latinha é agregar e não segregar!

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Andei com a mesma relação o Brasileiro inteiro, nem me dei ao trabalho de testar outra, o carro tava rápido, com uma boa saida de curva e até que reta razoavel.
Quanto ao acerto, vamos ver se o TA05 do Noro não vai virar bem =D

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Qual seria essa relação?

Não põe na meia não japonêiiiisss!!

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Eu não escondo, falei pra todo mundo que perguntou, andei com 3,99:1

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

o problema é que essa relação que usamos ainda deixa o pessoal dos TA's mais pra tras. contando que eles conseguem no maximo 5 de relação. tem ai um mundo inteiro a frente pra se chegar no 3,9:1 ja no jonson a média é de 4,7:1 foi o que o jony usou no ultimo LRC. eu não gostei muito do novo motor, alem de ser mais lento, é muito sucetivel a estragar. depois de um tempo de uso ele abre o bico. pelo menos foi o que aconteceu comigo e com o jony. no final do dia os motores não rendiam nada. vista de eu ter me classificado em 5º fazendo varios pegas legais no começo do dia com o ueda, e no final do dia ele me passava que parecia que eu tava parado...

não gostei mas se for melhor pra maioria não estou aqui pra atrapalhar.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri