Curva fechadas

Eragon · **Enviado:** Ter Set 30, 2008 12:28 pm

Galera preciso q meu carro fassa com precisão uma curva fechada, qual ajuste eu devo fazer para obiter isto em meu automodelo :blink:

?

PS.: Tenho um Cyclone da Hot Bodie/ com motor HPI 27T

Fernando_Paneto · **Enviado:** Ter Set 30, 2008 3:45 pm

Eragon escreveu:

Galera preciso q meu carro fassa com precisão uma curva fechada, qual ajuste eu devo fazer para obiter isto em meu automodelo :blink:

?

PS.: Tenho um Cyclone da Hot Bodie/ com motor HPI 27T

O primeiro ajuste e principal é o DEDO!

Falow,

Fernando - PaNeTo

bugnet · **Enviado:** Ter Set 30, 2008 9:09 pm

Fernando_Paneto escreveu:

Eragon escreveu:

Galera preciso q meu carro fassa com precisão uma curva fechada, qual ajuste eu devo fazer para obiter isto em meu automodelo :blink:

?

PS.: Tenho um Cyclone da Hot Bodie/ com motor HPI 27T

O primeiro ajuste e principal é o DEDO!

Falow,

Fernando - PaNeTo

Inclusive pra escrever o titulo do topico e a mensagem, por misericórdia !

Cold · **Enviado:** Ter Set 30, 2008 11:20 pm

Eragon escreveu:

Galera preciso q meu carro fassa com precisão uma curva fechada, qual ajuste eu devo fazer para obiter isto em meu automodelo :blink:

?

PS.: Tenho um Cyclone da Hot Bodie/ com motor HPI 27T

com treino vc consegue!!

Helvio Lagares · **Enviado:** Ter Set 30, 2008 11:57 pm

OK, agora é oficial: ninguém mais lê o que escreve.
Virou bagunça isso?

bugnet · **Enviado:** Qua Out 01, 2008 12:04 am

Helvio Lagares escreveu:

OK, agora é oficial: ninguém mais lê o que escreve.
Virou bagunça isso?

não sei ainda como não saiu um altomodelo . . .

rpompeu · **Enviado:** Qua Out 01, 2008 12:27 am

hahahaha!´deve ser porque o dele é on-road, é baixinho, se fosse uma stampede era mais provável que fosse um altomodelo!

bugnet escreveu:

Helvio Lagares escreveu:

OK, agora é oficial: ninguém mais lê o que escreve.
Virou bagunça isso?

não sei ainda como não saiu um altomodelo . . .

Isao_TKR · **Enviado:** Qua Out 01, 2008 1:01 am

Depende do quão fechado você quer....um chassi nunca vai virar mais do que o ângulo de esterçamento das rodas, some à isso a perda de aderência dependendo da velocidade...
Além de treino, claro.

JEKJR · **Enviado:** Qua Out 01, 2008 1:56 am

hehehe

Acredito q sei q é vc... vc é de Salvador? (Tô virando crânio nisso!)

Basicamente, melhor entrada de curva toe-out, saida toe-in...

Agora se vc não sabe o q é isso seria melhor ler um pouco mas... vou dar uma ajuda.

Toe-out - Olhando para frente do carro as rodas ficam aberta.

Toe-in - Ficando fechadas....

Não é cambagem!!!!!

Ai dependende do q vc quer...

Abraços!

alekimura · **Enviado:** Qua Out 01, 2008 5:35 pm

Quando eu quero uma curva fechada, eu viro bastante a rodinha do rádio...rs

sabongi · **Enviado:** Qua Out 01, 2008 5:39 pm

PELO AMOR DE Deus!!!!

Alguém mude o título do tópico... que que é isso... tá virando baderna isso... os caras não se dignam a gastar 10 segundos pra ler o que escreveram. Meu Deus. CUSTA LER O QUE ESCREVEU? :pedala:

Desculpem, mas isso tá se tornando cada vez mais constante aqui no fórum. Inadmissível.

Isao_TKR · **Enviado:** Qua Out 01, 2008 11:40 pm

Já que tá todo mundo zoando...
Olha só o que achei quando coloquei "covar" no google....
Imagem

Cold · **Enviado:** Qui Out 02, 2008 12:06 am

Isao_TKR escreveu:

Já que tá todo mundo zoando...
Olha só o que achei quando coloquei "covar" no google....
Imagem

HUAUHAHUAHUAHUAHUAHUAHU

:mrgreen2:

Seanikaido · **Enviado:** Qui Out 02, 2008 12:55 am

para fazer um covar fexada vosse vai precisa regular seu carrinio.

ussasse muito a mesa de setap da rudi.

:putz:

Só vi esse tópico agora, uhahuauha

Que a COVAR lhe oriente amigo

JEKJR · **Enviado:** Qui Out 02, 2008 12:59 am

huaeuheauheauheauhaehuaeuh

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