RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sáb Set 27, 2008 3:36 pm 
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Estes dias num forum ai, me disseram que eletricos nao tem marcha!
acho que este deve ter!

Class: Electric Open
Speed: 134.4 Mph (World Record)
By: Nic Case
Date: 30-7-2006
Location: California Speedway, USA
Car: ENTC3
deem uma olhada ai! como sou iniciante nao entendo muito
http://www.youtube.com/watch?v=yI5xLNeNDO8&feature=related


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MensagemEnviado: Sáb Set 27, 2008 7:24 pm 
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venom.oca escreveu:
Estes dias num forum ai, me disseram que eletricos nao tem marcha!
acho que este deve ter!

Class: Electric Open
Speed: 134.4 Mph (World Record)
By: Nic Case
Date: 30-7-2006
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deem uma olhada ai! como sou iniciante nao entendo muito
http://www.youtube.com/watch?v=yI5xLNeNDO8&feature=related

Isso ai é um Chassi GP convertido para EP, trata-se de um NTC3 (o TC3 GP) convertido para EP, Porém, ele não tem 2 marchas não.
Existe elétrico com 2 marchas, o que eu conheço é da HPI.

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MensagemEnviado: Sáb Set 27, 2008 9:09 pm 
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pra esses testes de velocidade nem precisa de duas marchas, se vc reparar nos pinhoes desse carro vai ver, é quase do tamanho da coroa....aí a relação vai laaaaa embaixo

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MensagemEnviado: Sáb Set 27, 2008 9:13 pm 
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MarcosCorreia escreveu:
pra esses testes de velocidade nem precisa de duas marchas, se vc reparar nos pinhoes desse carro vai ver, é quase do tamanho da coroa....aí a relação vai laaaaa embaixo

o "pinhão" é uma coroa adaptada num é? parece pelo menos...rs

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MensagemEnviado: Dom Set 28, 2008 7:48 pm 
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verdade, imagino a arrancada desses carros hehehhee

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MensagemEnviado: Dom Set 28, 2008 7:54 pm 
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E esse foi o segundo carro dele.....
O Primiero, mais rápido, não teve a passagem validada, mas esse chegou a 256km/h.
Era um 10L. E isso foi a 2 anos atrás, se tentassem bater o recorde de novo, conseguiriam fácil.

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MensagemEnviado: Ter Out 07, 2008 6:26 pm 
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Eu tenho uma E-Maxx com o kit duas marchas.

Mas a duas marchas é fake.

Na verdade, você usa um terceiro canal para controlar um servo que seleciona 1ª ou 2ª.

A 1ª é reduzida e a 2ª é uma relação normal. Você não altera as duas com o carro em movimento caso contrário ouvirá um belo CRAAAACK.

Minha relação é: 1ª 18.9 e a 2ª 10.9 com pinhão e coroa originais.

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Abraços. Pabulinho.

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MensagemEnviado: Ter Out 07, 2008 8:30 pm 
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opa

primeira marcha é para rock crawling 8)
mas eu vejo os savage sempre trocando de marcha quando tão andando , t-maxx tambem é assim ?
mas então primeira marcha é bobagem , só enfeite , ja que a primeira ja tem força pra caramba.

tem um video de um tc4 com um mamba 7700 com 5s (!!!!!) que chegou a 135.5 mph

http://www.youtube.com/watch?v=41lwn9ncWXU

valeu

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MensagemEnviado: Qua Out 08, 2008 3:17 pm 
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É, mas a T-Maxx e a Savage são nitro... :D

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MensagemEnviado: Qua Out 08, 2008 6:55 pm 
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Augusto Beck escreveu:
opa

primeira marcha é para rock crawling 8)
mas eu vejo os savage sempre trocando de marcha quando tão andando , t-maxx tambem é assim ?
mas então primeira marcha é bobagem , só enfeite , ja que a primeira ja tem força pra caramba.

tem um video de um tc4 com um mamba 7700 com 5s (!!!!!) que chegou a 135.5 mph

http://www.youtube.com/watch?v=41lwn9ncWXU

valeu

Cara você tá enganado á primeira marcha a relacão fica com mais aceleração e na segunda mais final.
Primeira não é bobagem não,não da pra pular direto da primeira da segunda sem andar

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Tutorial ajuste coroa/pinhão : viewtopic.php?f=9&t=30622
Qualificações : viewtopic.php?f=3&t=29524
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MensagemEnviado: Qua Out 08, 2008 7:04 pm 
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matheusemp escreveu:
...não da pra pular direto da primeira da segunda sem andar

Isso em um GP... Como o Pabulinho disse, no carro dele, ou você anda com a 1ª ou com a 2ª. Mas também existem marchas para elétricos como nos GPs, mas eu acho inútil...
Abraços,
Pompeu

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