Relação entre KV e numero de voltas nos brushless.

Coelho · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 12:56 pm

alekimura escreveu:

o LRP 7.5 é o que tem desempenho mais perto do 5700 eu acho, mas a nivel de Final, acredito que o 7.5 ande mais, mas em freio perde para o 5700, o 9.5 Stock Spec da LRP pelo que vi andando, tem o mesmo tanto de reta que o 5700, mas MUITO menos torque e freio...

Eu estava pnsando em ir para o Vortex 7.5 ou o 6.5 da orion, vc conhece esses cara?

Valeu

JEKJR · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 1:52 pm

alekimura escreveu:

Coelho escreveu:

Sim, sim, mas o objetivo aqui é só ter uma ideia de onde mais ou menos os motores se enquadram a nivel de KV, uma aproximação mesmo, pois meu CM36-5700 queimou e eu gostaria de saber mais ou menos qual seria um equivalente. resumindo um "chute" porem mais proximo do real.

[]´s

o LRP 7.5 é o que tem desempenho mais perto do 5700 eu acho, mas a nivel de Final, acredito que o 7.5 ande mais, mas em freio perde para o 5700, o 9.5 Stock Spec da LRP pelo que vi andando, tem o mesmo tanto de reta que o 5700, mas MUITO menos torque e freio...

Aqui tem um 9.5 Lrp e sinceramente meu mamba 5700 anda mais forte.
Abraços!

alekimura · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 3:15 pm

JEKJR escreveu:

Aqui tem um 9.5 Lrp e sinceramente meu mamba 5700 anda mais forte.
Abraços!

Como eu disse, o 9.5 STOCK SPEC (não Eraser, este é muito fraco mesmo) tem o mesmo tanto de reta (andando com relação 5,96:1) só que tem menos freio e menos torque, acredito ter sido claro.

Coelho escreveu:

Eu estava pnsando em ir para o Vortex 7.5 ou o 6.5 da orion, vc conhece esses cara?

Valeu

Vc vai usar em Off? vai precisar ter MUITO cuidado com temperatura, os Orion, pelo menos aqui no nosso campeonato, todos os Orion que andaram deram algum pau... Mas se tu quer Orion mesmo, fale com o Salinet, ele é representante Orion, pode falar melhor sobre o motor... acredito que seja Bom, mas eu iria de LRP.

alekimura · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 3:19 pm

Ah é, JEKJR, Na ultima etapa da Modified a melhor volta foi 14,178 (com LRP Vector X11 4.0) ou algo assim, a média foi dos mais rápidos foi 14,4~14,5, mas por ser Modified, é muita potencia, logo, acontecem erros, esse tempo não é constante.
o Cesar Salvadori testou o 9.5 Stock Spec no mesmo traçado que andamos a ultima etapa (usando 5,96:1), virou 14,5 várias vezes seguidas, acredito que ele andando no meio dos Modifieds, só notaria diferença no torque de saida de curva e um pouco de velocidade no final da reta...

JEKJR · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 5:13 pm

alekimura escreveu:

Ah é, JEKJR, Na ultima etapa da Modified a melhor volta foi 14,178 (com LRP Vector X11 4.0) ou algo assim, a média foi dos mais rápidos foi 14,4~14,5, mas por ser Modified, é muita potencia, logo, acontecem erros, esse tempo não é constante.
o Cesar Salvadori testou o 9.5 Stock Spec no mesmo traçado que andamos a ultima etapa (usando 5,96:1), virou 14,5 várias vezes seguidas, acredito que ele andando no meio dos Modifieds, só notaria diferença no torque de saida de curva e um pouco de velocidade no final da reta...

Tbm ele pode ter achada um setup melhor q o seu né?

Abraços!

alekimura · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 5:28 pm

JEKJR escreveu:

alekimura escreveu:

Ah é, JEKJR, Na ultima etapa da Modified a melhor volta foi 14,178 (com LRP Vector X11 4.0) ou algo assim, a média foi dos mais rápidos foi 14,4~14,5, mas por ser Modified, é muita potencia, logo, acontecem erros, esse tempo não é constante.
o Cesar Salvadori testou o 9.5 Stock Spec no mesmo traçado que andamos a ultima etapa (usando 5,96:1), virou 14,5 várias vezes seguidas, acredito que ele andando no meio dos Modifieds, só notaria diferença no torque de saida de curva e um pouco de velocidade no final da reta...

Tbm ele pode ter achada um setup melhor q o seu né?

Abraços!

?
não entendi, estou falando da MELHOR VOLTA DA CORRIDA, não minha, do Felipe Franceschi. o Cesar virou 14,183 se não me engano.

JEKJR · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 6:21 pm

alekimura escreveu:

JEKJR escreveu:

alekimura escreveu:

Ah é, JEKJR, Na ultima etapa da Modified a melhor volta foi 14,178 (com LRP Vector X11 4.0) ou algo assim, a média foi dos mais rápidos foi 14,4~14,5, mas por ser Modified, é muita potencia, logo, acontecem erros, esse tempo não é constante.
o Cesar Salvadori testou o 9.5 Stock Spec no mesmo traçado que andamos a ultima etapa (usando 5,96:1), virou 14,5 várias vezes seguidas, acredito que ele andando no meio dos Modifieds, só notaria diferença no torque de saida de curva e um pouco de velocidade no final da reta...

Tbm ele pode ter achada um setup melhor q o seu né?

Abraços!

?
não entendi, estou falando da MELHOR VOLTA DA CORRIDA, não minha, do Felipe Franceschi. o Cesar virou 14,183 se não me engano.

Erro meu... eu errei...

De qualquer forma vc falou q o 9.5 tinha desempenha parecido com o 5700 e isso na minha opnião ele não tem.

Mas, por ser um motor mais fraco os erros sejam menos constante... isso realmente deve ser.

O sensored como vc deve saber, pois já teve os dois, é mais controlavel q o sensorless na minha opinião...

Abraços!

alekimura · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 6:39 pm

Como eu disso, o 9.5 se compara ao 5700 de RETA, a nivel de desempenho, é o 7.5, acho que falei exatamente isso no outro post...

5700 de fato anda muito, um 7700 só anda mais que o 5700 de reta, de resto, é quase igual (acredito que tenha um pouco mais de freio no 7700), virei mais rápido com o 5700 que com o 7700 nos traçados mais curtos, gostei bastante, mas hoje, depois de experimentar o 4.5 LRP, fico com ele... é mais forte que o 7700 em todas as situações, e tem uma boa relação performance/consumo (melhor que no 7700).

JEKJR · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 7:15 pm

alekimura escreveu:

Como eu disso, o 9.5 se compara ao 5700 de RETA, a nivel de desempenho, é o 7.5, acho que falei exatamente isso no outro post...

5700 de fato anda muito, um 7700 só anda mais que o 5700 de reta, de resto, é quase igual (acredito que tenha um pouco mais de freio no 7700), virei mais rápido com o 5700 que com o 7700 nos traçados mais curtos, gostei bastante, mas hoje, depois de experimentar o 4.5 LRP, fico com ele... é mais forte que o 7700 em todas as situações, e tem uma boa relação performance/consumo (melhor que no 7700).

Vc falou q o 9.5 era igual ao 5700 de reta, mas do 7.5 não falou nesse post.

É exatamente o q eu não acho. Acho o 5700 mais forte q o 9.5 na reta... entendeu?

O bom do sensorless é o custo... geralmente o esc é mais barato.

Abraços!

alekimura · **Enviado:** Ter Nov 25, 2008 11:44 pm

Então vc não leu tudo, volte alguns posts...

alekimura escreveu:

Coelho escreveu:

Sim, sim, mas o objetivo aqui é só ter uma ideia de onde mais ou menos os motores se enquadram a nivel de KV, uma aproximação mesmo, pois meu CM36-5700 queimou e eu gostaria de saber mais ou menos qual seria um equivalente. resumindo um "chute" porem mais proximo do real.

[]´s

o LRP 7.5 é o que tem desempenho mais perto do 5700 eu acho, mas a nivel de Final, acredito que o 7.5 ande mais, mas em freio perde para o 5700, o 9.5 Stock Spec da LRP pelo que vi andando, tem o mesmo tanto de reta que o 5700, mas MUITO menos torque e freio...

Coelho · **Enviado:** Qua Nov 26, 2008 9:41 am

alekimura escreveu:

JEKJR escreveu:

Aqui tem um 9.5 Lrp e sinceramente meu mamba 5700 anda mais forte.
Abraços!

Como eu disse, o 9.5 STOCK SPEC (não Eraser, este é muito fraco mesmo) tem o mesmo tanto de reta (andando com relação 5,96:1) só que tem menos freio e menos torque, acredito ter sido claro.

Coelho escreveu:

Eu estava pnsando em ir para o Vortex 7.5 ou o 6.5 da orion, vc conhece esses cara?

Valeu

Vc vai usar em Off? vai precisar ter MUITO cuidado com temperatura, os Orion, pelo menos aqui no nosso campeonato, todos os Orion que andaram deram algum pau... Mas se tu quer Orion mesmo, fale com o Salinet, ele é representante Orion, pode falar melhor sobre o motor... acredito que seja Bom, mas eu iria de LRP.

Então uma boa opção seria um LRP, o magrinho tem um 6100KV deve ser uma boa opção então?
Qual destes motores que tem um cooler dentro? eu escutei um comenterio sobre isso, mas não sei se procede...

[]´s

Coelho · **Enviado:** Qua Nov 26, 2008 9:44 am

Correção o do Magrinho é um Reedy...

alekimura · **Enviado:** Qua Nov 26, 2008 12:38 pm

Coelho escreveu:

Correção o do Magrinho é um Reedy...

Reedy, LRP, Nosran, todos eles são os mesmos motores.
Nenhum deles tem cooler interno eu acho...

Com que ESC vc vai usar?

Coelho · **Enviado:** Qua Nov 26, 2008 2:57 pm

alekimura escreveu:

Coelho escreveu:

Correção o do Magrinho é um Reedy...

Reedy, LRP, Nosran, todos eles são os mesmos motores.
Nenhum deles tem cooler interno eu acho...

Com que ESC vc vai usar?

Eu estou com Mamba Max.

Godpikkeno · **Enviado:** Dom Dez 07, 2008 5:38 pm

então resumindo quer dizer que quanto mais T's tiver, maior torque terá o motor também... só que com uma rotação final menor, correto?

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Relação entre KV e numero de voltas nos brushless.

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