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MensagemEnviado: Ter Dez 09, 2008 12:29 am 
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A umas semanas atras, convernsando com o Salinet, disse que precisava de uma Luz em acerto, pois achei que o dedo começava a melhorar, mas faltava um acerto melhor no carro, ai, quando comprei o HB, ferrou de vez, pq no TC5, cada corrida foi melhor que a anterior, por conhecer o carro e tal, foi com o tempo que descobri o carro e cheguei a andar 1 etapa inteira sem apertar 1 parafuso... Mas o HB, todos os setups que procurei como referencia, não serviam pra cá, pois nossas pistas não tem o mesmo Grip das que os caras andam lá fora... com meu pequeno conhecimento de acerto, não consegui... mas depois de receber muitas aulas do Cesar Salvadori ao vivo e via Msn, e receber essa dica do Salinet, estou começando a realmente entender oque cada coisa faz...
Essa dica do Salinet foi o SETUP Book da Xray, tem coisas que não servem pra todos os carros, como o Multi-flex (regulagem de torção do chassi), a Cor das molas e Gearing (não me lembro se tem mais alguma coisa), mas de resto, é um Guia muito completo.

Espero que ajude a todos.

http://www.rcxray.com/documents/t2-009/ ... ook-v2.pdf

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MensagemEnviado: Ter Dez 09, 2008 7:01 am 
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felizmente já conhecia este manual, tanto que fiz um XRay T2, que é um carro de 2005 ou 2006, andar mais... Não! Andar melhor que um TRF416.
Não só o manual mas a XRay tem um fórum onde gente do mundo inteiro colocar o seu setup sheet, ou trocam idéias no fórum deles.
Foi isso que me fez trocar um TRF416 por um T2009.
Estrutura dada ao piloto e o propósito.
A XRay tem tudo contra, o preço é alto, aliás, caríssimo. As peças não são achadas assim tão facilmente, pelo menos para mim não tem muito coo trocar de idéia sobre o carro pois os japas não consomem tantos produtos XRay. A Tamiya pelo menos aqui é barato, acha em todo o lugar, todos tem um monte de peças reservas para caso de emergência.
Só de olhar o slogan você entende.
"T2 009. 1/10 Luxury Touring Car"
E é real! Não é só slogan...
Até onde eu conheço, não achei ainda outra empresa que produza carros que tenha esta preocupação, satisfazer o piloto.

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MensagemEnviado: Ter Dez 09, 2008 11:55 pm 
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valeu pelo link Alekimura, vai ser muito util para ajustar meu chassi e tirar base para improvisar ferramentas de regulagens.

Vou tentar ampliar esta foto para fazer um Set-up Board e refazer as medidas com regua que com certeza vai perder na hora de ampliar a imagem para imprimir e colar em um pedaço de vidro.

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Muito massa este manual, dicas de balanceamento, CG :lol:

valeu :drinks:

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MensagemEnviado: Qua Dez 10, 2008 12:17 am 
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riopretomusic escreveu:
valeu pelo link Alekimura, vai ser muito util para ajustar meu chassi e tirar base para improvisar ferramentas de regulagens.

Vou tentar ampliar esta foto para fazer um Set-up Board e refazer as medidas com regua que com certeza vai perder na hora de ampliar a imagem para imprimir e colar em um pedaço de vidro.

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Muito massa este manual, dicas de balanceamento, CG :lol:

valeu :drinks:

num serve pra quase nada isso... só pra Bitola, de resto, precisa das reguas...

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MensagemEnviado: Qua Dez 10, 2008 12:35 am 
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alekimura escreveu:
riopretomusic escreveu:
:

num serve pra quase nada isso... só pra Bitola, de resto, precisa das reguas...


Você sabe se tem no forum algum link de algum tutorial sobre o "A B C" basico sobre alinhamento e balanceamento de chassi? Sou novato de tudo nessas coisas e to loco para improvisar as reguas e começar a regular do jeito correto o carro ,ja procurei no google e achei até um setup sheet do tc4

Abraço :drinks:

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MensagemEnviado: Qua Dez 10, 2008 12:44 am 
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Caramba...a X-Ray te dá mais mordomias do que uma Mercedes :D
RPM, o básico disso é o resumo que o Fernando fez no subfórum de suspensão e tração. à partir daquilo, já dá pra arriscar uns setups próprios.


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MensagemEnviado: Qua Dez 10, 2008 3:07 am 
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Pra somar ao Resumo de suspensões que o Fernando havia postado e a galera foi contribuindo e o tópico foi melhorando, postei agora há pouco no Carros e seus setups uma seleção de guias, matérias e artigos publicados no RC Masters que podem ajudar bastante. E espero que o pessoal também ajude a melhorar o tópico, como ocorreu com outro:

Guia Rápido de Setup: Cambagem, Altura, Down Stop, Droop etc

Grande abraço

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MensagemEnviado: Qua Dez 10, 2008 6:43 am 
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Isao_TKR escreveu:
Caramba...a X-Ray te dá mais mordomias do que uma Mercedes :D
RPM, o básico disso é o resumo que o Fernando fez no subfórum de suspensão e tração. à partir daquilo, já dá pra arriscar uns setups próprios.



é q vc não viu a pista de teste deles, muito chique hehehe

vi no site da fsmodelsport

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MensagemEnviado: Qua Dez 10, 2008 7:33 am 
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Masiato escreveu:
Pra somar ao Resumo de suspensões que o Fernando havia postado e a galera foi contribuindo e o tópico foi melhorando, postei agora há pouco no Carros e seus setups uma seleção de guias, matérias e artigos publicados no RC Masters que podem ajudar bastante. E espero que o pessoal também ajude a melhorar o tópico, como ocorreu com outro:

Guia Rápido de Setup: Cambagem, Altura, Down Stop, Droop etc

Grande abraço


Masiato obrigado por postar os links, cara deixa eu te fazer uma pergunta teria como improvisar as reguas de regulagem? estava pensando em fazer elas em depron bem fraquinhas mesmo só para alinhar o chassi e ter referencia das medidas.

Obrigado desde já.

Abraço :drinks:

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MensagemEnviado: Qua Dez 10, 2008 8:44 am 
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Jonnydb escreveu:
é q vc não viu a pista de teste deles, muito chique hehehe

vi no site da fsmodelsport


Rapaz eu também vi aquilo. Pelamor...uma pista indoor que pode virtualmente ter qualquer traçado...


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