RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

E ai pessoal blz ?!?!
Eu tenho um tl01 ja postei umas fotos no carros e setups .... tinha um speed mecanico que tinha uma saída de bateria que entrava no receptor do radio ... ai quando peguei o esc duratrax de 18T ele nao tem essa saida de bateria pra eu colocar no receptor !!!
Oque eu devo fazer ??
Pegar aquela caixinha e colocar baterias e ligar no receptor ?!?!
Tipo essa : http://www.competitionhobbies.com.br/de ... p=576&r=74
É que o espaço no tl01 ta curto pra td isso !!!
Espero alguma dica de vc s valeu !!!
Se alguem quiser ver umas fotos pra ajudar da um toque que eu coloco !!!

amigo, se o seu esc ta sem o fio do receptor, o melhor a fazer é devolver a quem te vendeu. mas se essa não for uma alternativa que vc esteja afim de fazer. compre o fio. pois ai mesmo na competition tem. e solde no ESC.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Olá amigo, bom tem que ter esse cabo. por que senão, com ESC vai saber se tem que acelerar ou nao... como ele vai receber a informacao do receptor?
tens fotinho ou modelo do esc para vermos na net e comprar fotos.

saca que tem 2 tipos de cabo no ESC
um que vai no receptor e um para ligar e desligar, eu tinha um LRP que só tinha o cabo do esc, o de liga e desliga não tinha...
era plugar a bateria que ele estáva ligado.

abraço

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Tópico de referências.

Entao cold e fabio pq no receptor tem tres entradas Chanel 1, chanel 2 e bateria certo ?!?!
Um seria pra direção das rodas, o outro pra aceleração ....o plug do servo da direção vai no chanel 1 e o da aceleração eu plugo no chanel 2, cujo plug vem do esc neh ?!?!
Mas e o da bateria ?!? Pode ficar sem mesmo ?!?
Essa eh a duvida !!!

Foto: http://bis.midco.net/dseese/SpeedControl.JPG
Esse não é o meu esc mas eh igual !!!

No esc agente ve o fio que vai no pack, os fios do motor o interruptor e o fio que vai pro receptor !!

o canal de bateria no receptor serve pra vc colocar um cooler no motor do carro.

a descrição dos fios do esc é essa ai mesmo

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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Eu pensava que o receptor precisava de bateria pra funcionar ... entao blz !!!
Depois vou pedir uma ajuda pra posicionar meu esc no carro .... valeu cold !!!

Provavelmente ele andava de GP, o ESC alimenta o receptor pelo proprio cabo do Sinal, nos Combustão, vão 2 servos, 1 pra acelerar e outro para esterçar, logo, precisa de um BEC externo (alimentação externa).

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Ixi agora nao entendi mais nada =((( !!!
Vou precisar desta alimentação externa ?!?!

Não, como eu disse, NOS COMBUSTÃO precisa, nos elétricos, o Proprio ESC alimenta o receptor.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

uhauhauhauhahu valeu ... desculpa a ma interpretação do testiculo ai em !!
auhauhauah
valeu !!

Eu tinha essa mesma dúvida quando chegou meu automodelo elétrico, pensei: "completo o kct! cadê a bateria do receptor??"... rsrs Estou acostumado com aeromodelos a combustão.

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Vendo motores e ESCs brushless, baterias Lipo, carregadores, servos, conectores, etc.
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aí pessoal desse jeito será que ta bom ??
Ainda nao testei pra ver se ta dando interfencia !!
Vou ver se essa semana eu testo!!!

Com speed mecanico tava assim :
http://www.photodump.com/olavo/2661d54b ... 9.jpg.html

Agora com esc:
http://www.photodump.com/olavo/d6371988 ... 4.jpg.html
http://www.photodump.com/olavo/5940e57b ... 3.jpg.html

isso mesmo só colocar o pack de bateria e andar

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Alexandre

Longe das pistas. (Pilotando maquinas voadoras)

EXATAMENTE, essa era a mesma dúvida que tive quando migrei dos GP´s (argh!!!!) para os EP´s (ufa!!!). Quando vi um "buraco" sobrando no receptor, me arrepiei.

Aproveitando o ensejo, posso usar o mesmo receptor dos que acompanham os Nitros, ou para os EP´s tem que ser receptor diferente? Pois estou tentando transfomar meu GP para um EP-drift, e pretendo utilizar algumas peças de hop-ups. Valeu.

Pode sim , sem nenhum problema .

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Amax Razor / Schumacher Fireblade
Hobbyking 100A , 9T 4300kv
HPI TF1
Turnigy accucel
Lipos 2s 4200 / 3s 3600