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Na configuração do Mamba tem a opção CUTOFF VOLTAGE, uma das opçoes é AUTO LiPo que detecta se a bateria é de 2s ou 3s e corta na voltagem necessária.

Minha duvida é:

Eu tenho uma Lipo 2s 25C 5000 e 2 bat. NiMH 2000 que ligarei em série (Uma delas estava ruim e eu reduzi para 4 celulas e então terei 12 volts)

Como se comportará o ESC com a bateria NiMH?

Obrigado

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Juka Araujo
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Duratrax Evader EXT (Trinity 22t)
Duratrax Evader ST PRO (Mamba Max 5700kv)
Turnigy Accucel-6
Lipo Intellect 2S 5000 25+C
2 X NIMH 2000 Piranha

..............vrunnn

Acho que pode usar sem crise, que o ESC deve (do verbo "talvez") cortar com o pack em 9V.
Mas sei lá, creio que rola de testar sem medo o cutoff com as NiMh, tipo rodar até o cutoff agir, que não deve zoar os packs, claro que se notar que o rendimento tá pobre e os packs quentes demais, parar o teste, enfim, tem que monitorar o andamento. Depois checa a voltagem do pack.

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

Eu sinceramente imagino o mesmo. Mas eu queria que fosse diferente.
Para meu nível de pilogem (bem iniciante) 7,2 volts já está muito bom e como NIMH não tem problema de baixar a voltagem eu queria que o cuttof não limitasse a bateria e então eu poderia pilotar dos 10 aos 5 ou 6 volts!

Eu tenho um buzzer para lipo 2s e 3s. Estes aparelhinhos são confiáveis? Eu poderia desabilitar o cutoff e rodar a lipo com o buzzer e a NiMH até o osso!

voces acham isso muito arriscado

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Juka Araujo
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Prefiro perder nimh do que lipo. heheheheh...

Eu acredito que se deixar em lipo automático, ele não vai reconhecer as nimh não...

É o mesmo que o ESC que não tem cutoff para lipo, não reconhece que ela baixou de 6v... vai dar besteira...

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Abraços. Pabulinho.

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