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MensagemEnviado: Sex Out 22, 2010 10:45 am 
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allex2000 escreveu:
O assunto é bem polêmico e acho que é muito importante para nós pilotos....

Minha opinião é que se o camarada está lento, sem presença na corrida, então ele não deve atrapalhar quem está brigando e buscando a vitória...digo isto no caso de retardatário...

Agora existem pilotos e pilotos...tem gente que entra em uma corrida para ganhar experiência, tem gente que entra para treinar e tem gente que entra para disputar...cada um com o seu objetivo, mas que prevaleça o bom senso de todos...o cara que sabe que está lento e já tá com uma volta atras, não deve atrapalhar quem está brigando pela vitória...daí eu acho sacanagem....

Particularmente quando entro pra correr, não penso em outra coisa a não ser buscar espaço e correr o mais rápido possível...não penso em mais nada, apenas monitoro o carro pela sensibilidade e vou percebendo como tenho que pilotar...

Mas nada impede de um dia eu entrar numa prova para ganha experiência, neste caso eu abriria passagem tranquilamente, nunca seguraria os ponteiros para os atrapalhar...são casos distintos...se também em alguma corrida eu tiver noção que não tenho carro pra brigar pela ponta, me retiro...atrapalhar nunca...

Agora, em relação ao Massa e Alonso, minha opinião - EU NÃO DAVA PASSAGEM, de jeito nenhum...pode me demitir, mas sairia das corridas como entrei, com vontade e lutando pela vitória...não critico quem pensa diferente, mas não consigo imaginar eu agindo de outra forma.

No caso deles há um contrato e são empregados, tudo isso pesou na hora da decisão do Massa...eu nunca o admirei como piloto, então também nem sofri com o que aconteceu...da F1 gosto do Hamilton, Alonso e Kubica, o restante pra mim não tem brilho, são apenas motoristas...rsrs

Abraços!



Mais Maninho, pense bem: Vc não daría passagem para seu companheiro de equipe com chances de ganhar o campeonato só para satisfazer seu égo pessoal?? Vc sería massacrado depois pela mídia, pela equipe, por todos aqueles que tem bom senso, e certamente estragaria sua carreira para sempre.... Pois ordens são ordens.... e Vc é um grande Piloto!! :drinks:

É claro que no caso do video em questão, não são pilotos da mesma equipe, então respondí na mesma moeda a citação do Kaio, pois não tem nada a ver com a discursão aqui desenrolada.

A questão que o Vini levantou é polêmica mesmo.... será que nos bastidores o piloto prejudicado não foi lá no diretor e mandou ele "tomar no sul", chamou de "filho da cuca", etc etc....??? nunca saberemos..... :consolo:

Abraços. :drinks:

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MensagemEnviado: Sex Out 22, 2010 11:16 am 
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Putz Emanuel, eu compreendo também o outro lado da moeda que vc está dizendo...e tem aquela velha frase também: "O combinado não sai caro" ...a Ferrari sempre diz que os pilotos já sabem que trabalham para a equipe e não por si mesmos...então entendo que eles certamente já haviam discutido sobre isso antes de acontecer, e quando precisou já sabiam o que fazer...

Eu não me vejo aceitando este tipo de contrato, por isso acho que não teria motivos para me preocupar com as ordens da equipe....isso é bem complicado, pois sabemos o que é necessário para ser um bom piloto...é muito trabalho, além de muito estudo e talento natural...na minha opinião não são simples funcionários que devem obedecer ordens de chefes...mas repito, o combinado não sai caro....

Abraço!! :drinks:

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MensagemEnviado: Sex Out 22, 2010 12:30 pm 
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opa deu discução.......bacana.......


em relação a F1 o que a ferrari diz é que os seus pilotos correm pela cor da equipe ,e , que se um deles precisar da ajuda do companheiro ele terá....seja para que lado for .......o ruim é que até hoje isso não aconteceu para pilotos nacionais...mas lembrem que a ferrari esta em divida com o MAssa pois a tres anos ela literalmente tirou o campeonato das suas mãos...com enumeros erros banais em pitstop...e falhas mecanicas mas ja passou .......


a do video do ets é complicado mesmo ao meu ver é stop and go......sem duvida eles vinham em uma balada parecida o segundo parece estar um pouco mais rapido mas é briga por posição e esta na segunda volta ...tem muita corrida pra rolar ainda........


.. o toque parece ser sem querer mas tocou...é engraçado pois como trabalho no autodromo em dias de corridas ja ate me imaginei relatando o fato ocorrido do toque e o carro verde e , ele tomando punição ....hehehehe


a a frase do MIltom Belli (Miltinho) resume bem


uma corrida não se ganha na primeira curva ....mas se perde.

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MensagemEnviado: Sex Dez 10, 2010 11:43 am 
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vejam o video da mod a main leg 2


esse video tem duas senas de toques em que os caras esperam o carro que eles tocaram e voltam atras .....bem legal

por sinal muito boa essa bateria pena que no fim .........ai vcs tem que ver ....abrç


video corrida

http://www.youtube.com/watch?v=kiw9fMbi ... r_embedded

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MensagemEnviado: Sex Dez 10, 2010 1:50 pm 
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vinicius escreveu:
http://ets.redrc.net/


vejam o video da mod a main leg 2


esse video tem duas senas de toques em que os caras esperam o carro que eles tocaram e voltam atras .....bem legal

por sinal muito boa essa bateria pena que no fim .........ai vcs tem que ver ....abrç


video corrida

http://www.youtube.com/watch?v=kiw9fMbi ... r_embedded



Vini o toque acontece aos 1:30 +-.... nesse caso foi uma decisão do Piloto, será que ele sería punido pelo juiz de prova?? Mais é uma atitude bonita mesmo, e até comum la na AARC sabia?? já ví algumas vezes no proprio latinha!!

No Brasileiro, Eu e Santinn protagonizamos um pega sensacional na última bateria, em que Eu consegui ultrapassar ele na largada!! A corrida inteira ele ficou colado em mim para ultrapassar mais não conseguia... o que aconteceu?? adivinhe??

Se Vc pensou que Eu batí, ou ele bateu em mim.... Vc errou!!! ele bateu sosinho na curva!!! sabe o que Eu fiz?? parei e esperei ele, isso mesmo, Eu podia ter partido sem parar até o fim, mais na minha cabeça o pega estava tão legal que Eu não queria que terminasse assim.... parei, esperei o gandula desvirar o carro dele e quando ele me alcançou voltei a correr novamente!!! foi lindo e emocionante, nunca vou esquecer isso, pois Eu não tinha chance nenhuma de ganhar o campeonato, estava 2x0 para ele, então por que não manter o espetáculo??

Ganhei a corrida e ele o campeonato, mais o melhor de tudo é que a emoção da corrida foi mantida!!! :drinks:

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MensagemEnviado: Ter Dez 14, 2010 12:42 pm 
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Quando comecei a correr, e até hoje, sempre ouvi dos mais experientes que quando você está em uma briga por posições, não importa se você for mais lento, o cara que está atras tem que se virar pra passar... você não é obrigado a dar passagem! Se você tá mais lento e o cara for melhor que você, ele passa de um jeito ou de outro, mas dar passagem é bobeira... Só se deve deixar passar caso você seja retardatário... E lembrando que se você for retardatário e deixar o cara passar, é sempre bom evitar colar no cara, pois provavelmente se você está tomando uma volta é por estar bem mais lento, estar fazendo traçado errado ou problema no carro, seja lá o que for, se você colar no cara, pode errar e bater nele, prejudicando a corrida do cara.

Sobre ver stop'n go, eu nunca vi pra falar a verdade... até porque, normalmente quando há um toque nessas corridas é lateral, e no caso, não caracterizaria stop'n go... Mas esse toque do rheinard no cara foi traseiro... Aqui certamente seria stop'n go, mas depende do diretor de prova, lembrando que Marc Rheinard é Campeão mundial... Mas o certo mesmo é ler o Regulamento do ETS, o que está previsto no regulamento é LEI, foda-se o que nós achamos hehe.

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MensagemEnviado: Qua Dez 15, 2010 11:05 am 
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Concordo com o primeiro paragráfo do Kimura, mais não é o que acontece na AARC onde o Wilian fica gritando como Diretor de provas: pilotos mais lentos dêem passagem para os mais rápidos.... ele quer que dê passagem de qualquer jeito.... também acho que o cara tem que se virar para passar, mais......:pedala:

Na F1 não foi assim com o Alonso que se phodeu..... não conseguiu ultrapassar, o cara não deu passagem, e tchau pro titulo!! HAHAHAHAHAHAH!!! :drinks:

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MensagemEnviado: Qua Dez 15, 2010 5:51 pm 
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Isso é bacana de comentarmos para que entremos num consenso para nosso campeonato. Acho que podemos utilizar basicamente a ética, se o cara está mais lento mas está na briga, o de tras que se vire pra passar. Se o cara está mais lento e é retardatário, não tem por quê ficar atrapalhando quem está na corrida, então abra passagem...pra mim é simples assim....

Acho totalmente sacanagem o cara que vai tomar uma volta e fica segurando o carro de tras, não tem motivo a não ser atrapalhar...e convenhamos, pilotos não são assim e não devem entrar na pista pra isso, novamente repito que acho uma questão ética.

abs!

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MensagemEnviado: Sex Dez 17, 2010 9:04 am 
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allex2000 escreveu:
Isso é bacana de comentarmos para que entremos num consenso para nosso campeonato. Acho que podemos utilizar basicamente a ética, se o cara está mais lento mas está na briga, o de tras que se vire pra passar. Se o cara está mais lento e é retardatário, não tem por quê ficar atrapalhando quem está na corrida, então abra passagem...pra mim é simples assim....

Acho totalmente sacanagem o cara que vai tomar uma volta e fica segurando o carro de tras, não tem motivo a não ser atrapalhar...e convenhamos, pilotos não são assim e não devem entrar na pista pra isso, novamente repito que acho uma questão ética.

abs!



Por mim tá fechado!!! :drinks:

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