RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Eu ando de on já faz algum tempo, e geralmente o pessoal usa de 500 a 800, o que já deixa os amortecedores bem firmes. Tenho aqui um de 500, será que fica bom ou é melhor misturar um pouco do 50.000 de diferencial??? O ideal serial quanto % de cada um na mistura???

coloca uns 20 a 30% do oleo de 50000 e completa com o de 500.

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Na garagem:
SAVAGE FLUX Xl HP
Zippy 2X3s 5000 40C e 2x2s 5000 40c

Nas suas barras, akeles dois parafuzinhos do meio vc deixhou eles bem apertados pressionando a barra ou mais soltos?? e os das pontas estão bem na pontinha ou mais pra dentro?

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Savage Flux HP

então ta bem apertado e digamos que está +- 0,5cm

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Qualificações
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vou ver se faço isso na minha tbm qdomeu esc chegar, pois mesmo com as barras a minha ainda tem capotado fácil

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Savage Flux HP

A minha ta fera d +
Uma coisa é fato flux é diversão garantida

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Henricão...
desculpe discordar de você, mas eu não misturaria o 50000 com o 500... mas colocaria só o 500...
aliás esse 500 aí seria o nacional né... eu tenho usado o 600 do nacional e to achando muito mole para a Savage... comparando com o 30Wt me parece um pouco mais fino...

Para o diff eu uso o 30000 que já é bem grosso, acho que o 50000 é coisa demais hein...
Bom, sei lá... faz o teste aí... quanto à misturar, nem se preocupe com isso pq quando vc tiver andando com ela os óleos vão se misturar rapidinho!!! hahahah

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HPI Sprint 2 - 9T EZRUN
aí RC8.2 Alpha Ryan Lutz
FG Spostsline 08 4x4 Truck
EX - RC8Be MMM 2200Kv
EX - Savage FLUX HP XL
EX - SC10 4x4 RTR
Minhas Qualificações
Bíblia da SAVAGE FLUX

Bom meu amigo prego sei la esse 500 eu não tenho so dei uma sugestão para o nosso amigo, eu tenho um original da traxxas e acho ele fino, ai miturei ele com o meu do diff....ficou muito bom agora eu não sei qua é a viscosidade do traxxas original.....no meu ponto de vista quanto mais grosso for o oleo mais pressão da no amortecedor....pelo menos na pratica para mim deu certo...

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Realmente esse da traxxas é mais fino que o 500...

Só complementando sua informação sobre a viscosidade... quando mais grosso o óleo, mais firme fica o amortecedor... levando em consideração de que ele é responsável por segurar o "peso" nas aterrisagens, e as molas responsáveis para retornar o amortecedor na posição original... claro que elas também acabam agindo por segurar o peso tb...
Bom, eu já fiz o teste quando ao uso do óleo bem "duro" e do óleo bem "mole" quando tive uma Revinho, quanto mais duro menos a suspensão trabalha... quanto mais mole... mais a suspensão trabalha...
Desta forma, dá pra concluir o seguinte... se vc quer um carro para bash a suspensão tem que ser bem regulada, nem muito mole (senão bate forte com o chassi no chão) e nem muito rígida para não comprometer os parafusos do amortecedor e os braços da suspensão...
Se vc quer um carro pra velocidade, o ideal seria que a suspensão fosse mais rígida principalmente na traseira evitando q a frente levante muito. (aí coloca uma mola mais dura, baixa a suspensão, troca as rodas por pneus com perfil muito baixo (phaltline), use barras estabilizadoras)
Se vc quer um carro pau pra toda obra tanto para pequenos saltos e um pouco de velocidade, vai ter que mesclar a suspensão, e claro, uma coisa acaba atrapalhando a outra ou não fazendo efeito, como é o caso das barras estabilizadoras nos saltos... não ajuda em nada...

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Faço das tuas palavras minhas palavras...hehehehe...isso mesmo prego...a suspençao vai de como vc vai usar o carro...

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Boa Henricão!!!

Po cara, faz um video da sua Savage aí pra nós vermos!!!!

Alías... poderíamos todos os colegas do fórum fazer uns vídeos e tirar umas fotos né!!!
Esse sábado se o tempo permitir vou fazer isso...

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Bíblia da SAVAGE FLUX

Henrique, raramente vou usar ela para off, pois tenho uma XL Nitro e prefiro fazer off com ela. A flux vai ficar quase que exclusivamente para asfalto. Em ultimo caso posso preparar dois kits de amortecedores, um pra usar em on e outro pra off... Mas isso só em ultimo caso.
Para fechar a conversão dela só faltam os eixos alongados da Xl que estou aguardando a boa vontade da receita. comprei pela tower e eles enviaram por frete sem rastreamento, ai fica dificíl saber quando chega. Aja paciência.Kkkkkkkkkk.

é isso ai amigo com os eixos da xl ela fica bem mais larga, ai fica dificil de capotar...se por o pneu de asfalto certamente ela não vai capotar mais....fica show

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então prego eu ate tenho uns videos aqui mais falta tempo para postar...agor eu entrei de ferias na faculdade ai da pra fazer...amanha é dia de rodar com ela ja carreguei as 4 baterias e vou mandar ver amanhã depois conto como foi.....

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Pessoal eu tenho uma roda aqui da genesis e o pneu esta começando a dar uma rasgadina...as medidas delas são 13cm de altura e 7.8cm de largura, alguem sabe onde encontro um pneu para essa roda????

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