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MensagemEnviado: Ter Ago 21, 2012 6:46 pm 
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Meu amigo eu passo minha patende de Dr.Summit pra vc kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ficou do jeitinho que eu imaginava
Sua summit ta muito show lindona mesmo

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MensagemEnviado: Ter Ago 21, 2012 7:22 pm 
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Machado escreveu:
Galera, segue uma prévia da minha Princesinha do Cerrado (Inspirei no Flavão, rsrsrs). Quando achar um lugar mais acidentado aqui em Uberlândia eu dou um jeito de gravar uns vídeos.

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Bela viatura.


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MensagemEnviado: Ter Ago 21, 2012 7:23 pm 
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Heber Off escreveu:
Meus amigo, conforme prometi segue o passo a passo da instalação dos 2 motores 775 na Summit.
Relação de peças que foram utilizadas:
Plate do motor da E-Revo Brushed modelo 5603 N- 5690
Cover do motor e montante
Embreagem de alumínio N- 5352r
Stafs centrais de aço N- 5650r
2 motores 775
Coroa 68T
2 pinhões 18T

Como fazer:
Desmontar e retirar plate do motor original
Trocar embreagem pela nova de alumínio
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Refazer a furação no plate do motor para o 775 nos locais marcados:
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Troca dos Center Driveshafts
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O motor que vai ficar em cima dos amortecedores dianteiros vai precisar ser soldado fios maiores para ligar no esc
Colocar os motores no plate
Aqui vai uma dica, coloque um motor, ligue ao esc e faça o ajuste da coroa e o pinhão, depois faço o mesmo com o outro motor.
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Problema
Como vemos na foto da E-Revo, os motores trabalham com o polaridade correta, quando fiz essa ligação no primeiro teste, os motores funcionaram muito bem, estava usando um pinhão de 18T e outro de 14T, desmontei tudo e quando chegou o novo de 18T refiz a ligação no esc e os motores não funcionaram mais como devia, giravam para o mesmo lado e travavam a coroa, refiz a ligação como segue no manual do esc da E-Revo, não adiantou, o que fiz foi colocar um motor com a polaridade invertida, assim funciona bem.
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Primeiros testes
O Flávio já tinha me alertado que o esc iria esquentar, chegou a 82C, coloque um cooler da HK no esc e também nos motores.
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Depois dos coolers a temperatura do esc fica em 42C e dos motores 45C
Ainda não pude verificar o consumo de bateria, deve aumentar pois são 3 coolers e um motor a mais, posto mais para frente os resultados depois de mais testes
Segue um vídeo
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Primeiras impressões:
O carro ficou muito forte, empina demais no pisos com grip e na freada capota mesmo. A velocidade final melhorou mas como disse ainda não testei pra valer, nesse fim de semana gravo um video mostrando os santos e a arrancada.
Acho que esse up na Summit é válido pois não fica tão caro como a troca por um combo brusheless com sensor, o motor 775 é relativamente barato lá fora.
Gostaria de agradecer ao Prof. Pardal, Flávim que foi o mentor intelectual do projeto :drinks: :drinks: :drinks:


Aguardando anciosamente o video dela em funcionamento.


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MensagemEnviado: Ter Ago 21, 2012 8:47 pm 
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gostei dos 2 motores...
achei que fosse precisar de mais um esc
sera que o Tekin Rx8 aguenta 2 motores Tekin 2250kv??
ho ho ho

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MensagemEnviado: Qua Ago 22, 2012 8:02 am 
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Bom diaa..

heber muito legal passo a passo.
Pra quem quiser copiar não tem erro mesmo.

Machado essa princesinha ta linda limpinha assim, mais eu quero ver ação..
Ahh não soldei ainda os fios do motor, essa semana sem falta vou fazer.

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MensagemEnviado: Qua Ago 22, 2012 11:24 am 
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Pessoal, estou fazendo minha parte em difundir a Summit ao Mundo....hahaha



Pra que não curtiu muito o som/letra, segue direto pra 1:55 e 2:26.

Estava no Pacaembu quando veio um cada vestido de diretor e sua assistente, peguntando se meu carro não queria fazer uma participação num vídeo clipe!

"-Bora, pq não?!"

Eis minha participação, pena que não apareceu o detalhe entre as rodas(hihihi, os homens vão entender o quê estou falando...rs)

Abs

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MensagemEnviado: Qua Ago 22, 2012 11:37 am 
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MensagemEnviado: Qua Ago 22, 2012 11:38 am 
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MensagemEnviado: Qua Ago 22, 2012 12:32 pm 
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Da hora cara, primeiro Summit artista do nosso clube hehehe !

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MensagemEnviado: Qua Ago 22, 2012 12:35 pm 
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hugoyh escreveu:
Pessoal, estou fazendo minha parte em difundir a Summit ao Mundo....hahaha



Pra que não curtiu muito o som/letra, segue direto pra 1:55 e 2:26.

Estava no Pacaembu quando veio um cada vestido de diretor e sua assistente, peguntando se meu carro não queria fazer uma participação num vídeo clipe!

"-Bora, pq não?!"

Eis minha participação, pena que não apareceu o detalhe entre as rodas(hihihi, os homens vão entender o quê estou falando...rs)

Abs


Ficou show o video
A summit ta muito famosa
Entendi o detalhe entre as rodas kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


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MensagemEnviado: Qua Ago 22, 2012 1:12 pm 
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KKKKKKKKKKK dei maior valor kkkkkkkkkkkk

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MensagemEnviado: Qua Ago 22, 2012 2:17 pm 
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Tá ficando famosa !!! Só falta passar na globo kkkk

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MensagemEnviado: Qua Ago 22, 2012 3:02 pm 
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Imagina se passa no Faustão ou no final do Fantástico....rs

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MensagemEnviado: Qui Ago 23, 2012 2:35 am 
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Gostei do video, muito legal

Flavim... ja testou o Mamba XL?
alguem ja testou?

fico imaginando colocar esse monstro num Vorza ai ai ai

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MensagemEnviado: Qui Ago 23, 2012 9:22 am 
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Aruake escreveu:
Gostei do video, muito legal

Flavim... ja testou o Mamba XL?
alguem ja testou?

fico imaginando colocar esse monstro num Vorza ai ai ai

Cara o xl nao caberia nem fudendo ele e to tamanho de uma lata de cerveja
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Acredito que o 1717 mesmo que vem no xo-1 fique uma bala no vorza com um pinhao de 32 e uma coroa de 40 mais teria de mudar o montante.
A galera confunde muito o xl com o 1717 mais eles sao bem diferentes de tamanho e potencia o 1515 tem 2200kv o 1717 tem 1650kv e o xl 750kv
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Na e-maxx tentei colocar um 1717 mais deu uma trabalheira do kct mesmo com pinhao 28 e coroa 68 o bicho quaze nao cabe
Mais na e-revo ele cabe bem mais facil e vc pode usar o esc mamba normal nem tem de usar o do xo-1

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