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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 12:24 pm 
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inaldosjr escreveu:
Galera!! Primeiramente os meus parabéns para o pessoal que participa deste topico... A galera manja demais!!
E é incrivel o que vcs fazem com o Rustler de vcs!! Parabéns mesmo!!

Li boa parte do topico (impossivel ler as 250 pags) digamos ai que li umas 50 pag entre as do começo e as novas... e Vi que tem gente que esta aqui desde o começo deste topico!!

Estou comprando meu primeiro RC e confesso que foi mais pelo preço, achei uma boa oportunidade de começar com um preço "baixo"...
E depois de escolher a oferta vim para o topico e percebi que fiz uma excelente escolha... Este carro pode ser para um iniciante como para um profissa como muitos aqui, vai apenas da configuração...

O meu uso será, digamos misto. Vou andar no Asfalto, Paralelepípedo e em terra batida... Não quero muito velo no começo pq nao vou nem saber controlar... Minha ideia é que ele alcance ai uns 50km/h... Para mim ja vai ser bastante... Gostaria ai de uma bateria com autonomia de 40min +/- (aceito sugestões)... Também, saber qual PNEU recomendam para este tipo de uso!!

Abaixo vou colocar os dados do Rc que estou comprando (usado claro) e o Link aqui do forum mesmo!!
Esta praticamente RTR, so irei precisar de bateria (aceito Oferta)!!

Com os dados abaixo, gostaria de dicas do que irei precisar a mais para ter uma boa brincadeira....

viewtopic.php?f=4&t=36981

ESC XL 5 amarelo
Motor 12T (brushed)
Relação 19/86 (sem certeza)
Radio AM TQ 2 Canais
Carregador 110/220v

Algumas fotos abaixo, conto com a ajuda da galera... Desde a bateria até sobre o Radio...

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Abraço a TODOS!!


E a sua Rustler não é waterproof
Essa é a maior diferença da brushed velha para a nova


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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 12:53 pm 
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inaldosjr escreveu:
Agradeço a Boas Vindas de todos...

Ja estou me sentindo em casa... rsrrss...

Aproveitando a dica da galera fui no nosso classificados e vi este radio 2.4ghz da Traxxas - R$120,00
viewtopic.php?f=4&t=36696

Vale a pena o investimento? Ou consigo algo melhor ou equivalente, porem novo nesta faixa de preço?

Galera, ninguem tem uma bateria para me vender? Pode ser até mesmo um nimh mesmo, mas com uma duração boa..

Abraço!!
Obs: Nao vejo a hora de chegar o briquedinho!!

COM certeza vale o investimento... tive que editar pq não vi o anuncio certo hehehe

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 1:37 pm 
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GustavoT.Orlandi escreveu:
E a sua Rustler não é waterproof
Essa é a maior diferença da brushed velha para a nova


Para deixa-la waterproof é só questão do combo ou teria algo a mais?
Qual combo deve ser?

valeu!

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Traxxas RUSTLER
Em Breve NOVIDADES!

Tudo muito simples, mas é o começo!
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Editado pela última vez por inaldosjr em Seg Out 15, 2012 1:45 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 1:40 pm 
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Não sei sobre o ESC, mas no caso do receptor, tem o próprio case da traxxas, "waterproof" para cobrir o receptor !

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 1:51 pm 
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Fala inaldosjr,
já aproveite e veja se ela tem rolamento nos eixos e embreagem.
uma bateria 2S de 5000mAh 30c vai te dar 40 minutos de diversão com uma relação 25/86, e aproximadamente 50km/h com um combo brusheless, não sei dizer com esse combo escovado.

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 1:57 pm 
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Electric Mess escreveu:
Fala inaldosjr,
já aproveite e veja se ela tem rolamento nos eixos e embreagem.
uma bateria 2S de 5000mAh 30c vai te dar 40 minutos de diversão com uma relação 25/86, e aproximadamente 50km/h com um combo brusheless, não sei dizer com esse combo escovado.


Como sou novo na area, ver rolamentos nos eixos e embreagem, para mim é meio fora da realidade... rsrsr
Pode me explicar mais ou menos como pode ser feito? :)

Realmente não manjo nada, mas tenho força de vontade.

o que estes rolamentos iriam influenciar?

Desde já agradeço...
Abraço!

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 2:03 pm 
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bem vindo inaldo,aqui é tudo gente boa,um tópico sem brigas e nos ajudamos muito

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Fernando
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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 2:35 pm 
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rolamentos (menos atrito):
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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 2:58 pm 
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Esta arruela aí ajuda a dar menos folga ou algo do tipo ?

Outra coisa....gostaria da dica de vocês referente a cambagem da danada, tanto na traseira quanto na dianteira, também tenho dúvidas para setups de carros on-roads, como dureza das molas dianteiras e traseiras, tem que ser mais duro ou mais mole ! :mrgreen: ainda não pude testar a danada, sei que este é o melhor caminho, mas como não chegou a coroa ainda estou apreensivo! abs

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 4:06 pm 
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Sim, arruela é pra dar 'menas' folga. Ainda tenho que colocar na frente, que tem uma folga monstra em todo o sistema de direção. Algué já resolveu isso?

Sobre setup de suspensão (em inglês):
http://www.youtube.com/watch?v=aQykao20ifw&feature=plcp

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 4:12 pm 
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Opa, valeu pela dica do vídeo!!

Cara...sobre as folgas dianteiras, até aonde eu sei é normal de Rustler ! resolvi em uns 40 % dando um aperto em todo o sistema de suspensão, bandejas etc... mas solução mesmo, não sei! hehe, abs

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 4:18 pm 
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Galera entre o Bandit e o Rustler qual é melhor? O Bandit eu to encontrando ele mais barato, as peças dos dois eu sei q eh igual, só muda o chassi mesmo.. Acho ambos bem bonitos. Mas tenho duvida se o Bandit é pior na terra, parece q ele é mais baixo, e por a roda ser menor eu imagino q influencia um pouco... Tbm acho q o ponto negativo dele é q a torre da suspensão fica exposta. Mas e ai, alguem sabe alguma coisa sobre ele? Mes q vem eu to comprando e ainda to em duvida.

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 4:24 pm 
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no bandit muda a relação, o poste dianteiro, pneus, bandejas e a gear tem 1 ou 2 graus de toe in (alinhamento negativo)
no resto, acho que é o mesmo carro, deve ter um comportamento semelhante.
acho que é isso, mas me corrijam se falei algo errado

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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 4:43 pm 
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Electric Mess escreveu:
no bandit muda a relação, o poste dianteiro, pneus, bandejas e a gear tem 1 ou 2 graus de toe in (alinhamento negativo)
no resto, acho que é o mesmo carro, deve ter um comportamento semelhante.
acho que é isso, mas me corrijam se falei algo errado



O Bandit, na minha opnião é pior que o Rustler, justamente por ser menor, mais baixo e ficar com a torre dianteira exposta, já quebrei uma aqui e agora to usando a Pro-line. Se quer um carro arisco, pra andar numa pista tecnica e fazer setup pra corrida, o Bandit seria a melhor opção. Agora quer um carro mais estavel, que é bom pra bash *eu uso e não reclamo*, e estavel em altas velocidades, é o Rustler.


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MensagemEnviado: Seg Out 15, 2012 4:45 pm 
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Lucas Pek escreveu:
Opa, valeu pela dica do vídeo!!

Cara...sobre as folgas dianteiras, até aonde eu sei é normal de Rustler ! resolvi em uns 40 % dando um aperto em todo o sistema de suspensão, bandejas etc... mas solução mesmo, não sei! hehe, abs


Folga na direção, eu resolvi com arruelas, e o Bellcrank de aluminio, ele já tira uma boa parte da folga. :wink:


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