RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 4:21 pm 
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Putz Thomas pods crer.... mas o Diff mesmo é meio selado não é ?

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 4:22 pm 
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eu tb já peguei o diff na mão hehehe... mas não me lembro direito. faz tempo que fiz revisão na rustler... preciso fazer outra.

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 4:33 pm 
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la dentro vai a graxa como disse e o thomas disse ,a preta original traxxas mas a branca deve ficar boa tbm qto a blocar só em linha reta,e testando pra saber,matheus vc chegou a andar com ela blocada?

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 4:38 pm 
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Lucas Pek escreveu:
Putz Thomas pods crer.... mas o Diff mesmo é meio selado não é ?


Meu brother não entendi direito a pergunta...

Mas tipo, aí no fim, tem uma capinha sim, pra cobrir tudo e evitar né de escorrer alguma coisa.

Vc tem duas oções: Ou tenta achar no youtube alguem fazendo uma revisão no diferencial da rustler, ou mete a mão na massa e desmonta aí! kkkkkkkk

É super fácil, e se quiser depois tiro uma foto do manual do diferencial...

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 6:29 pm 
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Po galerinha, que mundo vcs vivem? Heheheh
Ha umas paginas atras falamos sobre o diferencial nao selado da traxxas. Tem ate um video ensinando como desmontar e fazer a manutençao.
No meu usei graxa branca da traxxas, e ficou bem mais duro. Achei melhor que antes

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 6:33 pm 
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inaldosjr escreveu:
Galera... Alguem pode me ajudar com este probleminha...

Ta fazendo um barulho estranho depois que rodei nas pracinha onde tem umas pedrinhas!!

http://youtu.be/iX0krIZ4WSU


Inaldo, tira os rolamentos das rodas e lubrifica, deve resolver... Uma coisa que notei é que seu pinhão e coroa estão muito "justos" Solta os parafusos do motor, coloque um pedaço de papel entre as engrenagens e force o pinhão contra a coroa. Aplicando a força, aperte o motor, com o papel entre as engrenagens mesmo, depois que o motor estiver "no lugar" remova o papel. As engrenagens tem que trabalhar com uma certa "folga" pra que não haja desgaste excessivo!


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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 6:37 pm 
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Electric Mess escreveu:
Po galerinha, que mundo vcs vivem? Heheheh
Ha umas paginas atras falamos sobre o diferencial nao selado da traxxas. Tem ate um video ensinando como desmontar e fazer a manutençao.
No meu usei graxa branca da traxxas, e ficou bem mais duro. Achei melhor que antes


KKK, se eu aguentar ficar acordado até de madrugada, vou fazer uma revisão e anotar os conteudos por paginas. Dai deixo salvo num "bloco de notas" aqui em casa e quem precisar de informação, é só pedir. Alias, alguém se candidata a me ajudar. Se dividirmos 50 paginas pra cada um, não fica pesado.


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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 6:40 pm 
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pode ser. Vou colocar no meu primeiro post, que está na primeira página se não me engano.

as 50 primeiras são minhas!

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 6:51 pm 
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lucaaas escreveu:
pode ser. Vou colocar no meu primeiro post, que está na primeira página se não me engano.

as 50 primeiras são minhas!


Beleza, eu fico da 51 até a 151. Sim, vou fazer 100 paginas. Alguém mais dá uma força?


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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 7:02 pm 
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posso fazer até a 100, não tem tanta informação útil... Vou postando nesses posts os links para serem avaliados, ok?

vai o 1°:
tabela de relação para rustler vxl: http://tinyurl.com/9ah7gwz
explicação da tabela: http://tinyurl.com/9kkafr8

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 7:09 pm 
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Boa noite galera do Rustler,
Entrei no fórum hoje e estou bem doido para comprar uma VXL para fritar pneu por aí!
Vendi minha E-Revo e estou com a grana na mão, só não sei qual escolha fazer, minha irmã mora na Califórina e chega no Brasil no dia 28 de Dezembro, e como ela tem cidadania americana ela mete a Rustler na mala e declara como uso pessoal e já eras, estou namorando uma Rustler VXL mega upada e 0KM por US$695 (que ainda será montada, sendo assim posso tirar ou colocar Ups), ou uma Stock por 310.
Sei que depois vou upar a pequena Rustler violentamente, e esta diferença de 385 dólares vai pro pau rapidinho.
Tendo em vista que vou pagar bem barato no carro, estou pensando seriamente em meter logo a cara na "upada"!

Vou citar os Ups que ele me mandou na lista:
Kit Completão da Integy em alumínio cor à escolher,
Chassis superior e inferior em alumínio Integy EVO-X,
4 amortecedores Integy XSR Hard,
Bolha F150 Monster,
Gearbox completa Integy em alumínio,
Rodas Integy Type-II com pneus a escolher (2 sets, 1 off e 1 on-road),
cubos e sextavados em alumínio,
Dois jogos de relação à escolher, ou seja, duas coroas e dois pinhões,
Cooler no ESC e no motor com dissipadores em aluminio,
Parachoque à escolher,
Todos os parafusos em inox,
Duas baterias Turnigy Nano, uma 2S 6600 Mah 65-130C e uma 3S 6400Mah 40-80C,
Carregador de Lipo com fonte, original Traxxas.

Lembrando que todas as peças originais ficarão com ele.
Depois é só tacar o Mamba Monster e andar de 4S.

Gostaria de sugestões dos mais experientes, para possíveis modificações nos Ups, posso tirar o que não for tão necessário, ou acrescentar algo relevante, só não gostaria de ultrapassar a barreira dos US$700.
Abraço à todos e estou no aguardo das sugestões.


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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 7:22 pm 
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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 7:29 pm 
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URUBU escreveu:
Boa noite galera do Rustler,
Entrei no fórum hoje e estou bem doido para comprar uma VXL para fritar pneu por aí!
Vendi minha E-Revo e estou com a grana na mão, só não sei qual escolha fazer, minha irmã mora na Califórina e chega no Brasil no dia 28 de Dezembro, e como ela tem cidadania americana ela mete a Rustler na mala e declara como uso pessoal e já eras, estou namorando uma Rustler VXL mega upada e 0KM por US$695 (que ainda será montada, sendo assim posso tirar ou colocar Ups), ou uma Stock por 310.
Sei que depois vou upar a pequena Rustler violentamente, e esta diferença de 385 dólares vai pro pau rapidinho.
Tendo em vista que vou pagar bem barato no carro, estou pensando seriamente em meter logo a cara na "upada"!

Vou citar os Ups que ele me mandou na lista:
Kit Completão da Integy em alumínio cor à escolher,
Chassis superior e inferior em alumínio Integy EVO-X,
4 amortecedores Integy XSR Hard,
Bolha F150 Monster,
Gearbox completa Integy em alumínio,
Rodas Integy Type-II com pneus a escolher (2 sets, 1 off e 1 on-road),
cubos e sextavados em alumínio,
Dois jogos de relação à escolher, ou seja, duas coroas e dois pinhões,
Cooler no ESC e no motor com dissipadores em aluminio,
Parachoque à escolher,
Todos os parafusos em inox,
Duas baterias Turnigy Nano, uma 2S 6600 Mah 65-130C e uma 3S 6400Mah 40-80C,
Carregador de Lipo com fonte, original Traxxas.

Lembrando que todas as peças originais ficarão com ele.
Depois é só tacar o Mamba Monster e andar de 4S.

Gostaria de sugestões dos mais experientes, para possíveis modificações nos Ups, posso tirar o que não for tão necessário, ou acrescentar algo relevante, só não gostaria de ultrapassar a barreira dos US$700.
Abraço à todos e estou no aguardo das sugestões.

aewwwwwww seja bem vindo,carakolis,ja que ela declara de uso pessoal traga o que puder pra ela,depende do seu uso,vai usar onde?terra saltos ou top speed?gosta forte?se sim,traga a lipo 3s no lugar da de 2s,se for top speed ja traga a coroa 76t tambem

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 7:36 pm 
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dimensões do case para bateria da rustler: http://tinyurl.com/8ggcs5o
baterias compatíveis na rustler: http://tinyurl.com/98benxc
cooler para o motor: http://tinyurl.com/9qayu2v
conversão de óleo de silicone (wt para cps): http://tinyurl.com/8sahvc3
Vou atualizar os links, foram só 50 páginas.

EDITADO
tabela de relação para rustler vxl: http://tinyurl.com/9ah7gwz

explicação da tabela: http://tinyurl.com/9kkafr8

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Minhas qualificações:

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Editado pela última vez por lucaaas em Seg Out 29, 2012 8:25 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Seg Out 29, 2012 8:09 pm 
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lucaaas escreveu:
dimensões do case para bateria da rustler: http://tinyurl.com/8ggcs5o
baterias compatíveis na rustler: http://tinyurl.com/98benxc
cooler para o motor: http://tinyurl.com/9qayu2v
conversão de medidas de densidade (wt para cps): http://www.offroad-cult.org/Special/cps ... onvert.php
Vou atualizar os links, foram só 20 páginas.



Lucas, será que algum moderador pode colocar isso na primeira página?
Ou mesmo vc, no segundo post do tópico. Podemos reunir todas as informações e links na primeira página para ajudar o pessoal novato com o rustler. Será que rola?

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