RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Depende do que vc quer...se quer um carro para correr em pistas e disputar vai de vorza, agora se vc quer um carro para basher que aguenta muito cassete e é muito divertido vai de savage

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Na garagem:
SAVAGE FLUX Xl HP
Zippy 2X3s 5000 40C e 2x2s 5000 40c

Vitoss a Savage é uma monster truck... não foi feita para alta velocidade, original, saindo da caixa ela tem pneus grandes e largos, alto perfil (por isso que o pneu "balona" no video) altura do chão bem maior que a do Vorza sem contar que ela foi feita pra andar com 4S e não 6S, já o Vorza foi feito para corrida, por isso que as rodas são finas, baixo perfil e ele é bem rente ao chão...

Esse vídeo provavelmente o cara fez pra zuá a Savage, pois ela realmente não foi feita para alta velocidade, porém, isso não quer dizer que não dê para melhorar, por exemplo, é preciso trocar as rodas/pneus por uma roda maior e pneu com perfil mais baixo, além disso é preciso trocar o amortecedor para que ela fique bem mais rente ao chão, e ainda é preciso trocar o pinhão por um maior para ela poder aumentar a final com a bateria 6S. o problema é o custo, se comparar com o Vorza que já tá pronto saindo da caixa, fica bem mais caro preparar a Savage pra ela andar bem

Essa foto da minha mostra bem como é que deveria ficar para poder ter velocidade final maior, ela anda muito bem, não levanta a frente, não empina e o pneu não balona como na versão stock... porém nessa minha dá pra ver que eu aumentei o tamanho do chassi, assim ela fica bem mais estável também.







Cara, nesse vídeo, o cara pegou a Savage da caixa tacou 6S e saiu pra andar... po, aí não dá mesmo né...

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HPI Sprint 2 - 9T EZRUN
aí RC8.2 Alpha Ryan Lutz
FG Spostsline 08 4x4 Truck
EX - RC8Be MMM 2200Kv
EX - Savage FLUX HP XL
EX - SC10 4x4 RTR
Minhas Qualificações
Bíblia da SAVAGE FLUX

Entendi, o caso dos pneus eu entendo e tudo mais, o problema é ela não querer andar reto, tive um problema que até hj acontece dependendo do terreno com minha E-Revo VXL de não andar em linha reta por muito tempo e meio que fiquei com o pé atrás. Mas a respeito do Vorza, é verdade que ele vai ser descontinuado e a HPI já não dá tanta atenção pra ele?

Cara, a minha tá praticamente original e ando em linha reta de boa, é só o alinhamento dela estar certinho.
O fato é, se vc for andar em asfalto com a savage pra não ter problema em curvas e arrebentar ela toda, tem que mudar umas coisas. Eu por exemplo mexo em duas coisas e ela fica muito estável..
a savage tem duas molas em cada amortecedor e três peças de plástico que ajudam a regular +- a altura, eu tiro a mola menor de todos e deixo duas peças de plástico em cada amortecedor... se o terreno for liso mesmo, deixo só uma peça em cada amortecedor... e troco também os pneus pelos slick que tenho, grudam que é uma beleza e duram muito!


quando quero andar em terreno off (grama e lugares que vou fazer só saltos pequenos) deixo do mesmo jeito pra on road só que com rodas pra off e duas peças de plástico em cada amortecedor, anda mt bem e não capota fácil.

agora se quero saltar e tudo mais, deixo ela com todas as molas e as pecinhas de plástico, além de colocar os 8 amortecedores nela... lembrando que uso silicone 40wt...

até hoje unico problema que tive foi a engrenagem de 20t que moeu, mas por bobeira minha na regulagem da embrenhagem... e o link de uma roda que quebrou pq bati com tudo num bloco de concreto que tinha no meio de um gramado de uma praça aqui em BH ¬¬'
Mas a savage é muito bruta, original ela já faz coisas demais, com os ups que existem pra ela e manutenção sempre ela é uma rocha praticamente. hehe

bom, é isso.

agora estou com uma duvida galera...
essa rollcage presta e serve na hp?

Valeu, obrigado pelas dicas

Ah, vc é de BH? Estou estudando lá e nunca encontrei um pessoal que andasse ou alguma pista, no momento tenho só uma revinho mesmo, mas já tive um Rustler VXL e uma T-Maxx 3.3 hehe

Sou sim cara... tem um grupo no face: https://www.facebook.com/groups/353649404704799/
Adiciona aí que o pessoal te aceita rapidão... Eu não ando muito com eles porque geralmente andam só on road, e eu sou contra isso... ter um baja ou outro carro off e só andar no asfalto(cada um com seu gosto).
Eu geralmente ando na grama do mangabeiras nos finais de tarde durante a semana ou então sábado cedinho.
O pessoal anda no estacionamento do parque mangabeiras e agora estão andando em uma pista on road em Ravena
Porém por pouco tempo pois estou de mudança por uns tempos pra porto de galinhas a trabalho.

Blz, valeu!

Só uma pergunta, Ravena é uma cidade próxima a BH?

Isso, distrito de Sabará.

Hoje foi paulera com a savage... hahaha

Até acabar a bateria, só no barro vermelho, ta suja suja coitada, levou umas porradas e ta inteira... amanhã tiro tempo pra limpar ela kk

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RC's:
Savage Flux HP

Minhas referências:
viewtopic.php?f=3&t=43864

Alguem sabe se tem como desentortar isso?



haha

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Muito show esse carro

amigo vc deve ter dado uma senhora panca p/ entortar o amortecedor desse jeito. vc pode tentar desentortar colocando o pino em uma morça e ir apertando ate o pino ficar reto senao der certo, pegue um pedaço de madeira e de umas marteladas em cima ate deixar o pino reto

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GARAGEM
TEAM LOSI JUNIOR 2
SCHUMACHER COUGAR 2
DURATRAX RAZE
DURATRAX GT-R
TEAM ASSOCIATED RC10 GT

Cair de 1,5m de altura, com SOMENTE UMA roda é uma senhora pancada? haha

Também achei exagerado o quanto ele entortou, afinal agora não desentorta tão facil nao...

Engraçado que só estragou essa haste e aquele pino de plastico de debaixo haha

Já dei umas paulada com madeira e nao adiantou, vou tentar com uma mais pesada

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amigo poe a madeira em cima de uma mesa e de algumas marteladas q tem uma grande chance de dar certo

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