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O meu tá desmontado. Estou fazendo ajustes na suspensão. Acho que vou colocar óleo 1000 atrás, estava com 850. Já está com molas mais duras mas mesmo assim está pegando no chão pq uso rodas e pneus 2.2.

vcs sabem se o óleo perde as propriedades depois de um tempo dentro do amortecedor? Parece que está mais mole do que antes.

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Traxxas Rustler 1998
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Perde, a sujeira faz com q ele perca as propriedades, ficando mais grosso ou fino. Se estiver novo, pode ser do sol, nao? O sol tira propriedades de varias coisas, creio que aconteca tb com oleos

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não é novo, faz muito tempo que coloquei. Saiu bem sujo.

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Isso é normal, sem contar que todo amortecedor vaza um pouco, dai ele acaba ficando mais "mole". Tá usando qual oleo Electric? To precisando trocar os oleos da Blitz, mas to sem nenhuma referencia de marcas e densidades.

e aí amigos,o clube tava de turbo e fundiu o motor?tava bem movimentado,a minha esta passando por reformas,bolha, rodas e vou deixar mais mansa para andar mais tempo na rua ,tentar dar uns 80km aqui na rua de casa de 2s ta bom , ja que tenho o buggy pra top speed e o bugy a lipo so dura 4puxadas,mas ta ficando invocado a rustler
eletric como o lukinhas falou a sujeira interfere na densidade,depois de um tempo o oleo fica todo preto

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AT.
Fernando
TRAXXAS RUSTLER, 4S CLUBE 3D(146KM/H)
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Entendi pessoal. Realmente o oleo saiu preto. Estou usando 850. Atras com molas duras da losi e dois calcos grandes. Na frente original.

Pneus e rodas 2.2

Outra coisa que notei é que a bandeja rpm ficou bem mais mole.

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Electric, não sei se você sabe, mas peças de nylon com 6 meses de uso mais ou menos elas ficam mais moles por conseguir absorver a umidade. Isso torna elas mais resistentes. Certas peças são duras demais e tem gente que faz uma "sopa" com as peças botando elas pra ferver na água pra elas ficarem mais macias e durarem mais tempo, isso é normal.

Dê uma olhada nesse link!

http://www.rccaraction-digital.com/rcca ... =127#pg127

Puts, fui brincar com a minha hoje depois de um bom tempo acertando/parada
Quebrei justamente o Axle Traseiro, uma das poucas peças plásticas que não tenho para repor
Aquele Axle de alumínio da Integy compensa ou vou de Traxxas aluminio?

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Não sabia disso Felipe, se deixar no sol acho que a umidade evapora e a peça volta a ser rígida não?

Marcelo, se puder, compra de alumínio que não vai ter mais problemas.

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eu vi gente falando que as da integy são ruins... eu iria nas da MIP que são uma das melhores, mas teria de trocar todo o conjunto...

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Acho que não, pois ela vai tornar a reter umidade com o tempo, e capaz de se deixar no sol, ela pode acabar se deformando.

Queria deixar a minha mais dura também, mas não sei como comprar os amortecedores certos para ela. Ou se eu trocar o oleo, colocando um mais denso, já fica melhor? Troquei o oleo dos amortecedores traseiros, mas coloquei o original, achei que ela esta muito molona!!

Vou usa-lá mais em terrenos acidentados, gramas e afins, será que ela mais dura neste tipo de terreno, fica pior para controlar?

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Eu to usando os amortecedores bigbore com molas losi 2.5 azuis atrás e originais progressivas traxxas na frente. Se quiser, tenho molas verdes sobrando.

Tb estou usando oleo 850 e dois calços grandes atrás.

Se deixar a suspensão mais dura vai ter menos tração mas vai fazer mais curvas e capotar menos. Se ficar quicando muito vai ficar mais difícil de controlar.

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Olá, alguém tem alguma dica de conjunto roda/pneu barato para torrar no rustler vxl? nem que seja essas da china, nao consigo identificar que modelo usar certamente e que entre na minha rustler. de preferencia para terrenos com areia. deal extreme ou aliexpress vem bem como fornecedora, nao precisaria ser traxxas

A cor das molas define a pressão?
Esta molas verdes são mais duras? Como funciona isto?

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