RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Comprei um jogo desses tb pra fazer par xom a bolha Apocalypse... Só esperar alguns meses pra chegar aqui em casa! Hahahahahahaha!

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SLASH 4X4 - OFNA Ultra LX2e - Huan Qi Land Cruise 1/18 - Summit 1/10 - HPI Trophy FLUX - HPI 5B SS - MUGEN MBX6TR - LOSI MINI 8IGHT - Rustler VXL
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Pessoal...

To pensando em fazer um upgrade na minha summit diferente dos que ja foram feitos aqui !

Ocorre que a traxxas lançou um novo combo que vem equipando seus carros da mesma classe da Summit...

Castle MXL-6s Waterproof Brushless ESC
Esse ESC vem com motor mamba e esta equipando os E-MAXX e E-REVO..

O que me chama atenção e que é traxxas/castle e o melhor ... Brushless/waterproof ..

Vi que a galera que fez upgrades pra Brushless nao colocaram combos waterproofs pois era uma bica ....
A summit nao e muito veloz e nem precisa, porém com esse combo sensorado e forte pra andar com 6S deve ficar animal no barro total. Isso da mais torque com certeza.

A principal melhora na minha opinião em comparação de quesitos do modelo anterior é que o sistema antes trabalhava somente com 4S e as cagadas básicas da traxxas pois a summit e a unica que tem canais e 5 servos com leds dianteiros e traseiros e um ESC que não consegue alimentar isso...

Será que o investimento vale a pena em se falando de originalidade e compatibilidade ?

Não sei porque esse combo não veio pra summit...SEra o fim da era Brushed ???

O unico problema que vejo é como colocar uma baterias 3S x2 nesse chassi ! hehehehe



Abços e vamos opinar !

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Traxxas 1/7 XO-1 - Pensa num trem bruto hein!
Traxxas Fiesta Ken Block 1/16 (Drift/rally/onroad) - (UPADASSSSSSSO....kkkk)
Traxxas MEGA Summit 1/10 - Loading 90% ----------- OK

Acho que vale a pena sim, mas esse esc é um Mamba Max Monster 2 com um case azul e logo da traxxas. A versão original, preta, é mais bonita e capaz de custar menos.

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2024

1/5: Genius XR4; RS5 XT20; HPI Baja 5B SS

1/7: Arrma Mojave

1/8: Serpent SRX8 GT; HPI Savage X; HPI D8s

1/10: Xray T4; Traxxas TRX-4; Hpi Sprint 2 Drift; TT Tomahawk VX

Srs
preciso de uma ajudinha...
Comprei os Leds do teto da summit, porém achei mais fácil instalá-lo com o "T" conectado aos leds frontais. Será que tem algum problema? O manual fala para instalá-lo na conexão logo abaixo do motor.

Outra dúvida de iniciante,
comprei um buzz e me parece que ele tem uma opção de configurar a voltagem mínima de cada célula. Qual é a mais indicada para as lipos?

http://www.amain.com/product_info.php/c ... ning-Alarm

Abraços!!

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Traxxas Summit RTR Climber 1/10

Não tem problema ligar os leds na frente. Só se certifique que o fio não ficará exposto às partes móveis do carro.
O link que vc postou, acho que o buzzer não é programável, ele vai piscar e apitar quando uma ou mais células atingirem 3.3 volts, uma margem bem segura.

[ ] Wally

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Wallison Cunha

Crawler e Escala off road em BH? Tamo garrado!!!

Deixo o meu buzzer a 3.2v, qndo tiro as baterias o multímetro marca quase 3.5v. Na próxima deixarei em 3v.

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Opaaa...

Eu tambem fiz a instalação do meu ....

O porque colocar no fio abaixo do motor ?
Porque la e onde sai do receptor pr alimentar todo os sistema. Como vc ligou no cabo da frente, qdo vc desligar os dianteiros com ctz ira desligar os do teto.

Quando vc liga no cabo embaixo do motor vc acaba deixando cada um independente.

Assim vc pode ligar ou só os dianteiros ou só os traseiros ou só os do teto !

Entendeu ?

Quanto ao buzzer, nao tem mesmo como configurar... Pelo menos os modelos mais baratos. Ele começam a reclamar por volta de 3.0 V.
A Summit se for o combo original tem LVD (Lipo Voltage Detect) que corta quando a bateria atinge 3.4V protegendo a bateria.
Tem alguns ESC´s que isso é programável...


Abços

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Povo, Preciso de ajuda, não da pra andar com a summit, quando eu viro a direção dela ela acelera com tudo, ela quase quebrou minha perna, deu ré com tudo pra cima de mim, sorte que foi roda que subiu na perna, mas deu um belo de um ralado. Ela sempre da ré quando vira a direção toda e segura ou quando gira rápido, baterias são idênticas e novas, troquei os servos pensando ser mau contato, uma coisa que notei é que um dos servos esta esquentando muito, ele fica mais quente que o motor e muito rápido. estou pensando que pode ser o esc, mas não tenho motor 1/8 pra testar... li sobre o BEC, mas ele só ativa quando a bateria ta com carga baixa e o buzzer mostra que ela ta boa.
O que pode ser?
Estou carregando um pequeno vídeo pra mostrar como fica.

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Summit 1:10.
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DM-One E.

Solta os links dos braços de direção e ligue o carro de cabeça pra baixo... Observe o comportamento dos servos... Provavel que um deles esteja bem fora de prumo (puxando para um dos lados) e forçando ele mesmo ou o outro...

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Huuuummmm, será que é o receptor????

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Fiz o teste já sem ligar os servos nos braços... o resultado é sempre o mesmo.

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Só se for o radio, o receptor eu já testei com outro, de um amigo e outro que comprei no ebay fica mesma coisa.

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Com os servos soltos eles super aquecem?
O mesmo receptor funcionou bem em outro modelo? Vc testou todos os canais?

Eu vejo 2 opções: um dos servos com algum curto ou curto em algum dos canais do receptor...

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